X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 港口要闻 >> 正文

九江市城东港区:依港强工 依水兴区

作者:   发布时间:2013年01月02日    浏览量:1399   字体大小:  A+   A- 

        港口对于城市经济的发展、区域经济的发展起着至关重要的作用。以港口为龙头,依港强工,做强两大工业基地,是庐山区推进城东港区开发建设的精彩之笔。得天独厚的区位优势使城东港区成为市、区强力打造沿江工业板块、做强工业经济的重要区域。

  城东港区,一片投资的热土。在项目引进上,城东港区定位明确,形成了沿江工业基地、化纤工业基地两大基地,并着力打造集公共服务、商业金融、文化休闲、教育研发于一体的现代化综合型城市新区——临港新城,成为“两区互动、强工兴城”发展战略的缩影。

  “岸线资源是沿江开发最宝贵的资源,是园区发展的最大财富。”庐山区委常委、副区长徐翔说:“港区沿江岸线15公里,可用深水岸线3.6公里,是吸引客商投资的重要条件,我们要充分利用好这个资源。”随着沿江开发的深入,诺贝尔陶瓷、科茵格沥青、中粮粮油、大洪钢铁建材市场等大运输量大吞吐量的企业对码头渴求越来越强烈。为此,港区充分整合岸线资源,积极协调石化九江公司迁移上、下游轮锚地;专门聘请中交二航局武汉设计院对沿江岸线进行了详细规划,科学布局码头,合理利用岸线,同时强化协调,加快报批,今年9月,3个5000吨级码头获交通部批复并建设。

  庐山区依托宝贵的岸线资源,对沿江工业基地作了“十二五”时期的产业发展规划——以建设新型工业集聚区为目标,充分发挥临江濒湖适宜布局大运输量、大吞吐量、大进大出产业的资源优势,围绕石油化工、建筑材料、粮油食品、新能源、现代物流五大产业,加大招商引资力度,五年内引进亿元以上投资项目 50个,达到入园亿元以上项目70个,第五年实现工业产值600亿元,税收15亿元。将沿江工业基地建设成为“依港强工、以工兴城、城乡一体、互动共荣” 的码头物流区、新型工业区、商贸居住区、生态旅游区,成为全市工业化、城镇化统筹互动、双向共进的示范区。


  走在宽阔平整的滨江东路延伸线上,看到路旁的人行道绿化工程正在进行中,又一条推动城东港区快速发展的大道即将竣工。港区发展四年来,共投入基础设施建设资金7.5亿元,完成园区开发11平方公里,其中,修建园区道路26公里,形成了六纵四横整体路网格局;铺设供、排水管道55.1公里,日处理10万吨污水处理厂一期2.5万吨已投入试运行;110KVA金安变电站已建成使用;乌石矶、二航局等3个5000吨级泊位码头已投入使用,煤炭及港区公共码头已通过审批并即将启动建设;配套的2平方公里临港新城区项目已投入资金4亿元,重点推进了行政、服务、商业、安置四大中心建设……基础设施的强力推进,提升了港区的承载能力,为企业落户搭建了良好平台。

  一方面强力推进基础设施建设,使硬件设施过得硬;另一方面从软环境入手,积极主动为投资企业做好服务,营造让客商放心、经商安心、生活舒心的良好环境,使项目引得进、留得下、做得大。徐翔向记者介绍说,基地树立了三个理念,强化发展环境建设:一是牢固树立“项目至上”理念,把涉及企业发展的建设、生产、融资、招工等事项作为服务主要内容;二是牢固树立“苦干快干”理念,促进项目快推进、快竣工、快见效;三是牢固树立绿色低碳理念,严把环保关,仅今年就把8个“问题”项目挡在园区之外。
 

来源:江南都市报