X

上海国际海事信息与文献网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 港口 >> 正文

日照港:我们自己的港口

作者:   发布时间:2013年01月29日    浏览量:1374   字体大小:  A+   A- 

  近年来,日照港始终坚持以助力半岛蓝色经济区、鲁南临港产业集聚区规划建设为己任,大力发展海洋工程建筑业,着力培育海洋装备制造业,积极开展涉海商务服务业,不断提升综合服务能力,在实现自身规模化发展的同时,服务腹地经济社会发展,实现了吞吐量和社会经济的和谐统一。2012年,全年累计完成货物吞吐量2.84亿吨,同比增长11.8%。

  培植壮大临港产业集群。日照港着眼区域经济转型升级,着力提升港口对临港经济的带动、整合、集聚能力,服务重大项目建设和产业升级。运营日照—韩国平泽航线,建设运营B型保税物流中心,与中央省内外大型企业联手建设临港物流园,为客户提供超值增值服务。吸引冶金、石油化工、粮油加工、木制品加工、浆纸、能源、造船等临港产业集聚发展,助推形成了以木材、石化、大豆、汽车发动机等全国范围内占据重要地位的产业基地。

  助推打造综合化集疏运体系。推动新荷兖日铁路电气化改造工程、坪岚铁路改造工程、日照港疏港高速公路等项目建设,推进并促成了日照至江苏仪征、至山东东明、至河南濮阳原油输送管线、晋豫鲁铁路通道、日照钢铁精品基地“四线一基地”等国家重要生产力布局项目加速向我省、向港口集聚。投资1.9亿元参股建设枣临和东平铁路,优化鲁南地区运输管网。

  提高税收就业贡献。通过自身的快速发展,2009-2012年,培育日照海关关税税源1063亿元,助推日照口岸成为全省关税收入第二大口岸,为港城日照和腹地创造了30多万个就业岗位,成为带动区域经济发展的强力引擎。近三年,在全省纳税百强中由第69位提高到62位。

  打造服务中西部的绿色出海通道。以新亚欧大陆桥为主线,在腹地城市举办业务推介会和客户座谈会,搭建起广大客户信息交流和业务往来的“高效平台”,把港口区位优势、综合服务能力优势转化为营销优势,将服务腹地进一步拓展到甘肃、新疆、内蒙古、青海、四川、江西、广西、云南等广大中西部乃至西南部地区。

来源:大众日报