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海西港铁联运实现开门红 同比增长5%

作者:   发布时间:2013年03月21日    浏览量:1889   字体大小:  A+   A- 

        3月9日清晨,随着一声汽笛鸣叫,40152次挂满40辆电煤缓缓驶出厦门高崎站。今年年初,漳州车务段克服种种困难,通过积极营销和挖潜提效,港铁联运实现开门红。该段前两个月港口累计装车40459车、259万吨,同比增长5%。

  凭借海西厦门港、泉州港的港铁联运物资运输,漳州车务段的运输收入在全局一直名列第一。去年下半年受经济危机影响,海西港铁联运装车一度减少。面对困难,该段倒排进度,积极拓宽运输渠道、挖潜提效,成功开行港口到东孚站5100吨重载列车,制定海沧站两台机车站场平行作业措施,将杏林1台调度机车移到东孚站,多措并举使该段的运输效率大大提高。去年该段全年港口累计装车230883车、同比增长17.8%,创港口装车年增幅历史记录。

  今年年初,该段领导又从内部优化明确调车作业及车流集结、衔接等方案,每月划拨专款作为挖潜提效考核奖,在做好成都、昆明方向整车组织以及厦工装载机、正新轮胎等“白货”货源营销的同时,以港口运输为依托,加大营销力度,实现港铁联运开门红。

来源:新华网江西频道