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        为进一步拓展双向货源，“渝深铁海联运”国际大通道向多家企业抛出橄榄枝。据中港网消息，盐田国际集装箱码头有限公司（以下简称“盐田国际”）联合深圳市交通运输委员会、重庆市物流办近日在重庆举行了“渝深物流平台推介会”，向当地外贸企业推介盐田国际及重庆海铁联运业务。据悉，重庆将于6月开通渝新俄班列，届时深圳的货物也可经重庆发往俄罗斯，形成新的物流大通道。

　　 据了解，此次推介会主推的深圳（盐田港区）至重庆（团结村）的集装箱“五定”班列，即“定点、定线、定车次、定时、定价”，从开始的每周一班发展到现在每天一班，全程运行时间仅53小时，并已列入全国铁路“百千快捷货运班列”规划，成为全国六大铁水联运示范项目之一。

　　 据介绍，“渝深物流平台”业已打造成重庆及西南地区企业通过盐田港区连接世界市场的大通道。目前，这一平台凭借盐田港区密集的国际班轮航线以及专用疏港铁路即平盐铁路的无缝接驳，重庆与广大西南地区的企业近年来通过这条线路，出口海外的货物逐年增长，渝深线路已成为重庆地区IT电子产品的首选出口通道。截至今年5月31日，挂靠盐田国际的国际航线总数已达到96条，其中欧美航线达到65条（其中欧线34条，美线31条），平均每天近10条航线连通欧美地区，位居华南港口第一。从盐田港出口货物到美西最快仅10多天，到欧洲仅20多天。这样一来，无缝的海铁衔接就将内陆产品安全高效地运至海外市场。

　　“此次举办"渝深物流平台推介会"，为的是进一步推动渝深班列的双向开行，以提高通道利用率、降低运价、提升竞争力，”重庆市物流办副主任周树林说，一个重大机遇是，今年6月，重庆市将正式开通渝新俄班列，这将拉动更多的产品走渝深通道入渝中转。渝新俄班列的起点为重庆，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，终点是俄罗斯的首都莫斯科，运行时间预计为12至14天。待渝新俄班列开通后，深圳的货物可以先通过渝深班列运抵重庆，再通过渝新俄通道出口，那么货物经深圳、重庆到俄罗斯的运行时间为16天左右。

　　据悉，2010年4月，由重庆和中国远洋物流有限公司联合打造的“渝深铁海联运”国际大通道开始运行。此次通过举办推介会，组办方希望渝深班列能发展更多的非IT类货源，进一步充实货运规模。

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　　重庆开通"渝新俄"班列 集货运往莫斯科时间缩短

　　（重庆日报）从深圳盐田港运往俄罗斯的货物，通常会选择海运，耗时近40天，但从本月起，这些货物将多一种物流选择——通过火车走陆路。

　　记者5月31日从有关方面获悉，重庆将于6月正式开通“渝新俄”班列，届时深圳的货物可通过“渝深”回程班列，经重庆发往俄罗斯莫斯科，形成新的物流大通道。据介绍，从深圳盐田港经重庆到莫斯科，全程运行时间为16天左右，比海运节省20天以上。

　　“渝深”班列已实现每周6班运行

　　2010年4月，“渝深”班列正式开通。班列起点为重庆团结村集装箱中心站，货物到达深圳盐田港后，再转海运至欧美市场。经过3年时间发展，“渝深”班列已从初期的每周1班，发展为目前的每周6班，实现了常态化运行，成为重庆现有铁海联运大通道中，运载量最大、班次最密的“明星”班列。

　　据统计，去年“渝深”班列共开行157班。今年以来，“渝深”班列已开行116班，预计全年将开行300班以上。

　　“渝深”班列运行时间将再缩短

　　市物流办副主任周树林表示，除了班次加密，今年“渝深”班列的单程运行时间，预计也将由现在的53小时缩短至48小时。

　　据了解，目前通过“渝深”班列转海运出口的“重庆造”，九成以上是IT类产品，货主包括惠普、宏碁、华硕等企业。目前，相关部门正通过多种方式推介这条线路，希望拓展更多的非IT类货源，进一步丰富“渝深”货运种类。

　　“渝新俄”将吸引“渝深”回程货重庆中转

　　一直以来，“渝深”班列从重庆到深圳的货品，多过深圳到重庆的货品。

　　周树林表示，重庆市开通“渝新俄”班列后，将吸引拉动更多产品走“渝深”通道入渝中转，对“渝深”班列降低运价、提升竞争力将大有帮助。

　　据介绍，“渝新俄”班列运行时间预计为12-14天。开通后，深圳的货物将先通过“渝深”班列运抵重庆，再从“渝新俄”通道出口，货物从深圳经重庆到俄罗斯的运行时间只需16天左右。

　　助推重庆口岸高地建设

　　商务部数据显示，2012年，中俄贸易额达到创纪录的881亿美元，同比增长11．2%，中国已经连续3年成为俄罗斯的第一大贸易伙伴。因此，“渝新俄”班列的开通，将吸引更多出口俄罗斯的货物集货重庆，助推重庆成为口岸高地。

　　据市物流办透露，除了现在的杜伊斯堡、莫斯科，在“渝新欧”、“渝新俄”国际铁路联运大通道沿线，我市还将建立更多的货物分拨点，波兰、哈萨克斯坦、比利时等沿线国家的一些城市，都可能成为新的货物分拨点。
 

来源：中港网