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盘点中外港口合作典范

作者:   发布时间:2014年09月19日    浏览量:2302   字体大小:  A+   A- 

        港口合作逐渐成为中国与港口国家交往的一种重要方式,中国人民大学国际关系学院教授王义桅分析称,这是中国根据现在的需求开辟的一种新型的“双赢”全球化方式,未来还会加强与相关国家的港口合作。  

  中国扩建斯里兰卡首都港口

  国家主席习近平16日抵达科伦坡,开始对斯里兰卡进行国事访问。据中国港湾有限责任公司透露,在习近平出访期间,中国和斯里兰卡将就科伦坡港口城项目签约。

  科伦坡港口城项目被定位为“未来城市”,位于科伦坡CBD核心,科伦坡港口城由中国交建与斯里兰卡国家港务局共同开发。据斯里兰卡媒体引述中国驻斯里兰卡大使吴江浩此前发表的谈话说,这块土地的1/3将由中国公司拥有并开发,其余的2/3交由斯里兰卡开发。项目的二期投资将达到130亿美元。中国公司将吸引国内和世界的投资者对这片土地进行开发。

  早在2009年,招商局国际就竞得南集装箱码头的特许经营权议,并和斯里兰卡港务局一起组建科伦坡国际集装箱码头(CICT)公司,股权比为85%:15%。

  习近平这次访问,中斯将在基建、港口、经贸等领域进一步加强合作。由于中斯两国关系稳固,如今几乎所有的斯里兰卡大型建设项目都有中国公司的身影,其中包括科伦坡新港城、科伦坡港南集装箱码头、汉班托塔港等重要基础设施建设。

  上海国际问题研究院、亚太研究中心主任赵干城表示,“如果各个港口都慢慢地一个个建设起来,然后再配上中国向斯里兰卡公路乃至于铁路的建设,互联互通的这种项目,也贯穿到斯里兰卡的民生建设中,相信斯里兰卡的经济将会有一个非常大的飞跃性发展,所以在这方面,斯里兰卡本身对中国也有很高的期望。”  

  全力推进俄罗斯扎鲁比诺万能海港建设

  日前,在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上,该公司副总裁巴宁表示,俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港,年吞吐量将达到6000万吨,有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。

  扎鲁比诺港是天然不冻港,位于俄罗斯滨海边疆区哈桑区特罗伊察海湾西南岸,距中国边境18公里处。扎鲁比诺万能海港几年之后有望成为本地区最大的港口之一,其中,粮食码头是扎鲁比诺万能海港的重要组成部分,这将对中国和亚洲的粮食安全问题有很大帮助。

  中希合作的典范——比雷埃夫斯港

  中远比雷埃夫斯港集装箱码头是中国在海外拥有的第一家大型全资集装箱码头项目。2008年11月25日,在中希两国领导人的见证下,双方签署了特许经营权协议,特许经营权期限为35年。从中国的沿海通过苏伊士运河经地中海到达比港,是中国到欧洲最短的航运距离。中希在比港合作,也会使比港成为欧洲乃至世界上最具竞争力的港口。

  根据劳氏日报新近发布的2013年全球100大集装箱港口之十大赢家(Top10 winners)榜,希腊比雷埃夫斯港以15.7%的增长率位列第十。比港的吞吐量首次超过300万,在全球集装箱港口的排名也从第46位上升到了第43位。  

  中国企业接手瓜达尔港经营权——两国经济交往的又一里程碑

  2013年2月18日,瓜达尔港经营权从新加坡公司移交给中企“中国海外港口控股有限公司”。上海国际问题研究院研究员赵干城认为,如果经营得法,瓜达尔港将极大提高中国能源和贸易的海上运输安全,也能为未来中国远洋舰队进入印度洋维护国际水道安全作出重要贡献。外交部亚洲司司长罗照辉也曾表示,中国公司已正式接手巴基斯坦瓜达尔港运营,有利于实现中巴互利双赢,有利于双方共同发展。  

  投资百亿美元在坦桑尼亚的巴加莫约修建非洲最大港口

  去年3月初,招商局国际将承建坦桑尼亚巴加莫约港项目,该项目投资额高达100亿美元。据了解,巴加莫约港位于桑给巴尔海峡之滨,该港口建成后将把坦桑尼亚与亚欧大陆进一步连接起来,成为中国进入非洲大陆的重要交通落脚点。建成后,这个连接坦桑尼亚与中国、中东、欧洲市场的港口将拥有集散中心、开发区等一系列基础设施。  

  中国出资打造孟加拉深水港——吉大港

  吉大港是孟加拉国最大港口城市和人口第二大城市,孟加拉国几乎所有进出口通过吉大港。吉大港的战略性地理位置吸引了许多投资者,许多重要商业公司在这里定居。中国出资的深水港口及路上通道的打通,将会使中国进出口商品的距离缩短,从而降低中国商品的成本。中国西南部特别是对云南省将迎来重大的发展机遇。昆明至吉大港的铁路及公路和中缅石油天然气管道的修建将极大的确保中国的战略安全。

  港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色,是重要的交通基础设施,是实现外向型经济的窗口,为国家经济建设和对外贸易的发展提供基础性支撑。近年来,中国企业越来越多在海外参与港口项目,对于促进中国和港口所在国的经贸发展起到重要作用。中国人民大学国际关系学院教授王义桅认为,通过港口合作这样一种新型的方式,既为中国打开了海上航运、贸易的便利,同时这些建设好的港口也可以为所在国和国际社会提供便利,是一种双赢模式。中国即获得了利益,也做出了贡献。

来源:中国海事服务网