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北仑海事处严格监管 及时发现并消除一起VLCC原油洗舱安全隐患

作者:   发布时间:2015年10月26日    浏览量:782   字体大小:  A+   A- 

        2015年至今,北仑辖区共有122艘次VLCC到港作业,同比增长近20%,与此同时,VLCC原油洗舱作业次数也显著增长。作为重要的涉危涉污风险源,原油洗舱的安全问题一直是宁波北仑海事处的关注要点,自“812”事故以来,北仑海事处进一步加强了对原油洗舱作业的监管力度。

       近日,该处执法人员对靠泊于算山码头2泊位的希腊籍“MARAN TRITON”轮进行现场检查时发现,该轮从哥伦比亚装载原油运抵宁波,船方计划于卸载末期开展原油洗舱作业。执法人员经过查阅该原油的理化性质资料,对照船上《原油洗舱设备与操作手册》相关内容,发现该油品的粘度和浊点(Cloud Point)均不符合在当前环境温度下进行原油洗舱作业的要求,如果开展洗舱作业,易造成管线堵塞压力增加引起原油泄漏,还会造成静电积聚倍增,具有较大的安全隐患。对此,执法人员立即向船长进行了说明,要求船方完善洗舱方案,根据《原油洗舱手册》和MSDS信息,洗舱时要保持原油洗舱温度38℃以上,否则不得进行原油洗舱作业,船方对此表示接受。船长表示,今后会认真比对原油的性质资料和《原油洗舱手册》相关要求,严格按照规定进行作业。

       下一步,该处将继续按照船载危险货物专项检查活动相关要求,牢牢把握危险品船舶监管的重点环节,切实加强监管力度,努力查纠隐患缺陷,维护辖区水上安全与防污染形势的持续稳定。

来源:宁波海事局