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湖州内河水运转型列入《省政府工作报告》

作者:   发布时间:2016年02月04日    浏览量:552   字体大小:  A+   A- 

 近日,浙江省省长李强在《2016浙江省政府工作报告》中明确提出“支持湖州市规划建设内河水运转型发展示范区,增强可复制可推广性”。这是湖州内河水运史上首次列入省政府层面上改革试点,内河水运复兴春潮涌动。过去的2015年,湖州港完成集装箱吞吐量18.5万标箱,同比增长52.7%,集装箱吞吐量和增幅均位居全省内河港口首位。 1月23日,全国政协委员、交通运输部原副部长徐祖远与来自上海国际航运研究中心、浙江省海港管理委员会、浙江省交通运输厅、浙江省港航管理局及湖州市相关部门的领导、专家,以及安吉上港、浙江德泰等港口企业代表一起座谈,就湖州市争创国家“内河水运转型发展示范区”活动进行了深入探讨。 与会专家一致认为,在当前形势下,内河水运已经到了非转型不可的关键时刻,湖州市勇于探索、自我加压,主动提出争创国家“内河水运转型发展示范区”的目标,并已付诸实践,初见成效,对全国内河水运转型具有示范价值。 据悉,湖州市从2010年起,根据产业结构调整和城市发展战略转型的需要,开始研究探讨该市内河水运转型发展,并与上海国际航运研究中心共同开展了《湖州加快临港经济发展及创立国家级内河型临港试验区的研究》,初步提出内河型临港试验区的构想。2014年,湖州市港航管理局开展《湖州市水运经济转型发展战略研究》,提出了湖州构建“内河水运转型发展试验区”的建议。2015年湖州市政府工作报告中,明确提出要创设国家“内河水运转型发展试验区”。 近年来,湖州市加快融入“一带一路”、长江经济带、上海自贸区和浙江省海洋经济等重大发展战略,围绕内河水运转型发展这一主题,在港产城联动、内河集装箱运输、码头综合整治、船舶运力结构调整、生态航道绿色水运发展等方面,先行先试,探索实践,取得了显著的工作成效,已基本形成内河水运、临港物流园区、临港产业三位一体的发展模式,为创设国家“内河水运转型发展试验区”奠定了良好基础。

来源:浙江省交通运输厅