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三年投资1082亿!广州发力国际航运中心!南沙又成最大受益者

作者:   发布时间:2018年05月22日    浏览量:1764   字体大小:  A+   A- 

  广州国际航运中心建设再跨一大步!

       今日,广州市政府公布了建设广州国际航运中心三年行动计划(2018-2020年)。

       首先来回顾一下2017年广州国际航运中心所取得的成绩:

       港口生产实现新跨越

       ●2017年广州港完成货物吞吐量5.9亿吨,居全球第五位;

       ●集装箱吞吐量突破2000万标箱,达到2037万标箱,居全球第七位;

       ●商品汽车运输突破100万辆,居国内第二位;

       ●国际邮轮母港快速发展,邮轮旅客吞吐量突破40万人次,位列全国第三;

       ●南沙作业区2017年完成集装箱吞吐量1395万标箱,位居世界单一港区前列。

       集聚辐射获得新拓展

       ●2017年底,广州港集装箱航线达到197条,三年增加74条;其中国际班轮航线达到91条;增加39条,全球主要班轮公司均在广州港开辟航线;

       ●江海联运驳船航线超过160条,网络布局更趋完善;

       ●内陆无水港办事处由8个增长至33个,覆盖全国8省30市;

       ●开辟中欧海铁联运货运通道;

       ●广州港保持内贸集装箱第一大港,成为非洲、地中海航线核心枢纽港,国际集装箱干线港地位得到加强。

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       △繁忙的南沙港

       未来三年发展目标

       力争经过三年努力,广州港的综合实力、现代化建设水平走在全国港口前列,自由贸易港建设取得突破,在粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设中发挥引领作用,广州国际航运中心建设再上新台阶。具体目标如下:

       ●到2020年,完成港航相关项目投资1000亿元:

       ●新增港口通过能力3000万吨、集装箱通过能力500万标箱;

       ●港口货物吞吐量达到6.5亿吨,集装箱占比力争达60%;

      ●集装箱吞吐量力争达到2500万标箱,集装箱航线达到250条,其中国际班轮航线120条,力争每年新增1—2条欧美航线;集装箱吞吐量国际排名力争提升1—2位;

       ●商品汽车运输完成150万辆;

       ●邮轮旅客吞吐量完成75万人次,力争达到100万人次;

       ●全市港航相关产业企业注册数超过6万家,本地航运企业经营船队规模超过4000万载重吨。

       ●港口综合单位能耗下降到2.96吨标准煤/万吨吞吐量,节能减排建设达到国内领先水平。

        61个主要项目 总投资1082亿元

       本次三年行动计划主要有61个项目,总投资1082亿元。

       港口设施建设方面:南沙国际邮轮码头,争取2019年基本建成;国际金融城起步区将建游艇码头,争取2019年开工建设。

       航运物流建设发展项目方面,涉及了部分道路建设。其中,临江大道东延线、虎门二桥、广中江高速,都预计2019年建成通车。此外,南沙至中山的高速公路,则计划2018年开工建设。

       具体的项目信息,请看下表:

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来源:广州房产