世界集装箱船队升级：总规模保持增长-国际海事信息网

世界集装箱船队升级：总规模保持增长

作者：陈祥燕编写发布时间：2018年06月25日浏览量：1854 字体大小： A+ A-

摘要：2018年5月份集装箱船新增装载量超过10万TEU，全球集装箱船队总运力已经突破2000万TEU“大关”。大型船舶的交付是运力增长的主要来源，新订单仍然在不断增加。

1全球集装箱船队总运力突破2000万TEU“大关”

根据劳氏日报的最新数据，上个月世界集装箱船队的产能再增加10万TEU，总产能达到2110万TEU（见表1）。全球集装箱船队的总运力突破了2000万TEU“大关”。在过去的10年里，全球集装箱船舶的运力增长了近240%，到2015年末达到了惊人的1970万TEU。

表1 世界集装箱船队--2018年6月（不包括正在谈判的新建延期和取消的）

TEU Size Range	In Service No	In Service TEU	On Order 2018 No	On order 2018 TEU	On Order 2019 No	On Order 2019 TEU	On Order 2020+ No	On Order 2020+ TEU	Total No	Total TEU	%Total Fleet
0-2,999	2,854	3,939,808	151	273,888	73	145,821	15	24,656	239	444,365	11.3%
3,000-4,999	806	3,325,042	21	75,700	1	3,500	1	3,500	23	82,700	2.5%
5,000-10,999	1,124	8,397,302	8	50,600	3	15,900	0	0	11	66,500	0.8%
11,000-13,999	197	2,519,652	22	278,430	11	124,992	22	252,400	55	655,822	26.0%
14,000-17,999	100	1,473,391	20	291,416	10	145,130	9	131,738	39	568,284	38.6%
18,000+	76	1,469,031	18	362,921	15	314,750	17	368,450	50	1,046,121	71.2%
Total	5,157	21,124,226	240	1,332,955	113	750,093	64	780,744	417	2,863,792	13.6%

来源： Lloyd's List Intelligence

2超大型集装箱受到极度推崇

另外，值得注意的是，各种船型的增长并不均匀。由于片面的追逐单箱运输成本的，越大越好的想法仍然根深蒂固，导致新增船舶中大船占据了主要位置。其中超大型集装箱船(ULCS)的占比有位突出，在2007年的时候，ULCS运力仅占总运力的0.5%，而到目前为止，这一占比已经达到了18%。

2018年5月，大型船舶的交付是运力增长的主要来源，仅3艘船就占新船容量的一半。其中，中远集团接收了其21000TEU超大型集装箱船中远航运宇宙系列中的最新产品，而马士基则新接受了一艘19,630TEU和15,226 TEU的集装箱船。但是，达飞CMA CGM本月是最繁忙的运营商，5月份有5艘船从10,000 TEU到11,000 TEU不等的新船投入使用。（见表2）

表2 交付集装箱船舶情况（2018年5月）

Vessel name	Shipyard	teu	Reefer Plugs	DWT	Knots	Beneficial owner	Operator
Cosco Shipping Universe	Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding	21,000	-	199,999	-	Cosco	Cosco
Mumbai Maersk	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering	19,630	1,000	210,019	19	Maersk	Maersk Line
Maersk Hamburg	Hyundai Heavy Industries	15,226	-	162,051	23	Maersk	Maersk Line
CMA CGM Calcutta	Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding	11,000	-	119,262	22	Maritime Investment Fund I	-
CMA CGM Jean Gabriel	China Shipping Industry	10,926	1,640	110,200	22	Minsheng Financial Leasing	CMA CGM
CMA CGM Chennai	Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding	10,100	1,000	119,000	-	Greater China Intermodal	-
CMA CGM Mumbai	Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding	10,100	1,000	119,293	-	Greater China Intermodal	-
CMA CGM Cochin	Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding	10,000	-	119,180	-	Greater China Intermodal	-
Ever Brace	Imabari Shipbuilding	3,000	-	39,000	-	Evergreen Marine	Evergreen Marine
Ever Bonus	CSBC	2,926	344	37,500	-	Evergreen Marine	Evergreen Marine
KMTC Penang	Tsuneishi Group	2,806	-	33,180	21	Nissen Kaiun	-
BG Emerald	Zhoushan Changhong International	1,004	-	13,250	-	Jungerhans Maritime Services	-
Bg Sapphire	Zhoushan Changhong International	1,004	-	13,250	-	Jungerhans Maritime Services	-
Meratus Larantuka	Huanghai Shipbuilding	550	-	8,464	11	Meratus Line	-
Tropic Freedom	Guangzhou Wenchong Shipyard	300	-	5,000	-	SaltChuk Resources	-

来源：Lloyd's List Intelligence

3 新增订单潮又来了？

中国船舶工业行业协会日前发布的数据显示，今年1-5月份，全国造船完工1643万载重吨，同比下降28.3%；承接新船订单1968万载重吨，同比增长99.6%。尤其是集装箱船舶订单爆增，同比增加356.7%。业内人士称，造船新订单爆增，一方面是因为新船价格处于低位，另一方面是因为今年航运业保持复苏态势，船东有造船动力。

单就2018年5月份来讲，根据最新的Clarskons Container Intelligence Monthly统计（见表3），新增集装箱订单为5条，都为小型船舶。但根据lloyd’s list的报道，还有Zodiac Maritime在现代重工业的4艘14,300TEU的附加订单的确认，HHI提交的订单价格为4368亿韩元（3.92亿美元），实际价格可能更高。这4艘船将于2020年7月交付，这是与今年早些时候设计的5艘现有订单相关的系列订单。

表3 近期新增集装箱船舶订单

Type	Date	TEU	Delivery	Builder	Owner/Manager*
Container	18-Mar	2,750	May-20	Huangpu Wenchong	China Navigation
Container	18-Mar	2,750	Jul-20	Huangpu Wenchong	China Navigation
Container	18-Mar	2,750	Sep-20	Huangpu Wenchong	China Navigation
Container	18-Mar	2,750	Nov-20	Huangpu Wenchong	China Navigation
Container	18-Mar	150	2020	Ast. Zamakona	Royal Arctic Line
Container	18-Mar	150	2020	Ast. Zamakona	Royal Arctic Line

来源：Clarskons Container Intelligence Monthly

来源：国际海事信息网

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