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远东原油码头科济米诺(Kozmino)港口介绍

作者:   发布时间:2019年07月24日    浏览量:4652   字体大小:  A+   A- 

      2009年俄罗斯总统普京亲自剪彩开工了科济米诺港口原油码头的启动工程,这个码头建成承接了4千公里伊尔库茨克太平洋石油管线的原油运输任务,开启了俄罗斯能源不再为欧洲输送的历史,2012年开始对外输送原油,2018年停靠了近400艘油轮,目前码头还在增加油嘴直径,期待2020年可以停靠近500艘油轮。在伊朗收到制裁以后,中国能源需求可能增加对俄罗斯原油出口的比例。


一、科济米诺港口的各种参数

位 置:俄罗斯远东科济米诺湾内,纳霍德卡湾的东南方向30公里,靠近卡拉洛娃角

所 有 人: 俄罗斯石油管道运输公司

时 区: 东十区

港口运作模式:除非极端恶劣天气,基本全天候运作

潮 汛: 0.3-0.4米

引水是强制的,提供拖轮服务

码头数量; 一个

一号泊位:左舷靠岸,船艏对外

二号泊位:右舷靠岸,船艏对外

一号泊位最大水尺: 17米,可以停靠182600吨位

二号泊位最大水尺: 17米,可以停靠182600吨位

油轮锚地: 纳霍德卡湾扎拉维211号锚地

天气限制: 14米风速限制停靠

冰区情况: 基本在无冰区域

高频联络频道

1. 船舶服务: 纳霍德卡交通管理站就,13号频道

2. 码头调度: 科济米诺01站 10号频道

3. 海事调度: 科济米诺02站 10号频道

4. 东方港安全检查:东方港5站, 14号频道

5. 引水调度: 东方港引水站, 14号频道

6. 溢油值班: 航运基层网络30站, 10号频道

科济米诺港一号泊位设备参数

最大船舶长度和水尺要求: 274.5米和17米

码头长度: 441.9米

码头水深: 20米

最大船舶宽度: 48米

最大船舶空载油嘴阀门离开海平面高度:22米

最大船舶满载油嘴阀门离开海平面高度:6.2米

装载臂数量: 4个和1个加热和热气回收系统

最大装载数量: 每小时14000吨(4个装载臂)

需要距离船舶油嘴阀门的轴线尺度: 距离装载,加热和热气回收系统都是负4.8米

加热和热气回收系统数量: 面对船尾一个

码头离开船舶油嘴阀门应该距离:3.5-6.65米

装载臂油嘴内部尺寸: 16英寸

装载臂油嘴管壁厚度尺寸: 34-39毫米

装载臂油嘴外部尺寸: 23.5英寸

装载油嘴数量: 3-4个

甲板到码头出口油嘴的轴线距离: 2.1米

冰区对船舶的要求:对船舶没有要求

科济米诺港二号泊位设备参数

最大船舶长度和水尺要求: 274.5米和17米

码头长度: 441.9米

码头水深: 19.8米

最大船舶宽度: 48米

最大船舶空载油嘴阀门离开海平面高度:22米

最大船舶满载油嘴阀门离开海平面高度:6.2米

装载臂数量: 4个和1个加热和热气回收系统

最大装载数量: 每小时14000吨(4个装载臂)

需要距离船舶油嘴阀门的轴线尺度:距离装载,加热和热气回收系统都是负4.8米

加热和热气回收系统数量: 面对船尾一个

码头离开船舶油嘴阀门应该距离: 3.5-6.65米

装载臂油嘴内部尺寸: 16英寸

装载臂油嘴管壁厚度尺寸: 34-39毫米

装载臂油嘴外部尺寸: 23.5英寸

装载进口数量: 3-4个

甲板到码头出口油嘴的轴线距离: 2.1米

冰区对船舶的要求:对船舶没有要求

移锚拖轮参数

PUMA 主机马力:3345, 2个艉机全方位驱动,吨位:42

TIGR 主机马力:3345, 2 个艉机全方位驱动,吨位:42

PANDA 主机马力:4079, 2个艉机全方位驱动,吨位: 51

BARS 主机马力:4079, 2个艉机全方位驱动,吨位:51

PANTERA 主机马力:5040, 2个艉机全方位驱动,吨位: 67

JAGUAR 主机马力:5040, 2个艉机全方位驱动,吨位: 67

移锚要求

移锚必须平行靠岸速度不能超过每分钟0.08米,在冰冻时期,船舶距离码头20-25米时,必须平稳的调整船舶位置。

国际领航公约

根据国际领航公约,港口和码头有权派遣港口安全人员进行安全检查。目前联合国港口位置指数和科济米诺的安全规定,港口实施指数是等级一。

防火管线和索具

在船舶的船艏和船艉,船舶的防火管线和索具在靠岸前必须准备妥当,管线和索具头部必须空出来,离开水平面一米,以预备拖轮紧急时候可以使用

冰冻时期

每年的10月-4月是浮冰时期,船员必须保持各种操作警觉,防止触碰溢油

二、港口船舶代理情况

大部分船舶代理公司的总部均位于欧洲部分,远东港口船舶代理公司是本地化的代理公司之一,其业务参数如下

2014年

成立远东港口船舶代理有限公司(以下简称“NMS”),在滨海边疆行政区南部纳霍德卡港、东方港作为独立船舶代理开展业务活动;

2015年

作为特邀演讲嘉宾参加“阿格斯能源远东船舶燃料加注大会”(主题:“远洋运输船舶燃油加注作业及其对滨海边疆行政区南部港口发展的意义”);

2016年

启动在符拉迪沃斯托克和斯拉维扬卡港口的代理活动;

2017年

启动在科济米诺港的代理活动;

通过国际认可的组织实施了“质量管理体系”,获得了国际认证联盟IQNet认证、ISO 9001:2015认证,并运用国际标准管理公司日常业务。

2018年

加入波罗的海国际航运公会团体(BIMCO);

加入全国航运代理协会NAMA(其前身是圣彼得堡船舶代理协会),成为这个强大的船舶代理组织的成员,并成为联邦国家船舶经纪人与代理人协会联合会(FONASBA)的成员。

公司纳税识别号:2524141002(俄罗斯法人机构);

公司注册号:1142509000094(俄罗斯法人机构);

波罗的海国际航运公会编号:174798(于2018年7月1日注册)

来源:航运界