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4月23日，在国际海事组织开展的一次虚拟会议中，提及了两个关键性问题，即COVID-19疫情期间海员面临的挑战以及与IMO应对气候变化的工作保持同步的必要性，向来自78个IMO会员国和1个准会员国的该组织的常驻代表和联络官就上述问题作简要介绍。

国际海事组织秘书长基塔克·林（Kitack Lim）感谢成员国在海事组织网站上发布的通知中详细说明了应对疫情影响的安排，特别是有关扩大海员证书的安排。他强调需要指定海员为主要工作人员，并呼吁所有常驻代表和联络官向政府传达这一信息。他说，海员有利于航运的平稳运转，并使该行业能够支持全球供应链。

在IMO通讯特别会议（C ES 31）以及最近的委员会和分委员会主席会议上，就IMO讨论的内容进行了更新，以重新制定IMO会议的计划由于COVID-19疫情而被推迟。拟定了优先事项清单，并将在理事会第三十二届特别会议上审议。该提案优先考虑了IMO理事会的例会，随后是海洋环境保护委员会（MEPC）的会议（会议之前将举行减少船舶温室气体排放闭会期间工作组的第七次会议）以及海上安全委员会（MSC）的会议。举行实质性会议将取决于世界卫生组织（WHO）和英国政府的指导以及IMO成员国的国情。

Lim先生说，MEPC和GHG工作组的这一优先事项突出显示了IMO继续致力于在不过度拖延的情况下与气候变化作斗争。会议还被告知，第四次IMO GHG研究将按计划在2020年末完成，该研究将提供截至2018年船舶的GHG排放数据以及未来的预测。

向参加者简要介绍了秘书处与联合国其他机构和机构联络的工作，以探讨举行虚拟会议的实用性，包括举行多语种会议并用本组织六种正式语文进行口译。国际海事组织秘书处还在允许的情况下为重新开放国际海事组织总部大楼做准备，包括如何采取适当措施，例如疏远社会。

与会者还听取了海事组织发布的COVID-19相关技术指南（第4204号通函和附录）的简报，以应对疫情的影响，这是会员国要求就如何解决某些问题提出统一的建议。其中包括与其他联合国机构的联合声明，以及航运业发布的指南，以确保此类信息的全球分发。他们还被告知，秘书长设立了海员危机小组，在个别情况下不断向海员提供全球援助。

理事会下届特别会议（C ES 32）将于5月4日开始。该会议将以信函方式举行，为期两个月，以使成员国（理事会成员和观察员）有时间就各种议程项目进行沟通，包括将来举行会议。

在其他方面，会议获悉，国际海事组织成员国审计计划下的国内审核已暂停，2020年以后的审计时间表将从2021年往后推迟一年，同时后续审核工作将照常进行。

技术合作活动的预定访问也已暂停，但IMO秘书处正在与IMO全球机构，世界海事大学和IMO国际海事法研究所合作，为全世界的学生开展在线学习。同时，尽管发生了疫情，包括GreenVoyage和GloLitter在内的全球项目的仍在继续。

通常应秘书长的邀请，在IMO总部定期为常驻代表和联络官举行情况通报，但由于大流行而对旅行和锁定实行限制，因此需要虚拟版本。来自78个会员国和一个准会员国的155名代表参加了会议。这是IMO迄今为止举办的最大的一次虚拟会议。

Source: IMO

来源：国际海事信息网