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据《海事执行》网11月2日报道，芬兰和瑞典正在联合研发新一代破冰船。该项目价值在350万美元到450万美元，设计由芬兰阿克北极技术公司（Aker Arctic Technology）负责，预计于2021年年底完成。

报道称，目前，瑞典拥有5艘现役破冰船，芬兰拥有9艘，但大部分船舶已经老化，难以适应两国的实际需要。瑞典海事管理局局长Katarina Noren表示，瑞典的破冰船现在需要维修的地方越来越多，因此，非常期待新一代破冰船的设计。

据了解，新一代破冰船的设计将从研究和评估可供选择的破冰船概念入手，重点是寻找相关的技术解决方案，同时满足新的环保规则。其中，需要解决的挑战之一是，进入芬兰和瑞典港口的商船规模正在增长，一些较大船舶通行冰覆盖水域的能力较差，需要具有更强破冰能力的船舶为他们引航。

新一代破冰船的设计建造要注重成本效益，需有能力协助最大型宽约32米（约105英尺）的船舶通过相关水域；其设计使用寿命约50年，因此需要减少二氧化碳排放，并实现船舶动力无化石燃料，以满足未来的环保要求。

报道称，该项目将在明年3月选定设计方案，在明年年底前完善设计细节、施工规范和成本评估后，将面向船厂开始招标工作。

芬兰阿克北极技术公司在破冰船设计领域具有雄厚的实力，并将参与俄罗斯“Arctic LNG2”项目新型破冰液化天然气（LNG）船的设计工作。

来源：中国船舶报