2020年11月上期国际船舶交易评述
作者： 发布时间：2020年11月04日 浏览量：431 字体大小： A+ A-
散货船：散货船价格稳定，老龄海岬型船有所上浮。
油船：油船价格整体平稳，Aframax和LR1略有下跌。
散货船：
本期，国际干散货船市场报告交易船只16艘，较上期增加2艘。近期国际干散货市场运行偏弱，船只成交价略有走低，幅度不大。
今年以来，出现在二手船交易市场上的船龄15年的Panamax多为中国造，成交价在1800万美元左右，本期报告日本造15年船龄Panamax，单船成交价约为2225万美元，与国产船价差仍较明显。
本期报告4艘Ultramax成交信息，船龄基本在5年左右，成交价均较评估价偏低，且单船价格低于1900万美元。类似船型在今年1、3月份报告成交价则在2200万美元以上，且均高出评估价200余万美元，由此可见半年时间来，船东对于Ultramax的心理预期出现明显看弱。
油船：
本期，国际油船市场报告交易船只5艘，较上期减少6艘。近期国际油运市场中，美国原油产量增加导致原油库存增幅超预期，此外新冠疫情在欧洲一些国家和美国蔓延，给石油市场带来需求下降的压力。
根据VesselsValue数据，2019年共报告交易VLCC 27艘次，而2020年截至10月底报告交易VLCC已达40艘次，涨幅显著。而VLCC价格在经历了去年底今年初的整体冲高后，目前已回落至去年5月份的水平。
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来源：浙江船舶交易市场 王洁
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