X

上海国际海事信息与文献网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页>>海事>>海事快讯

舟山船检打造技术优势引领高质量发展

作者:   发布时间:2020年12月11日    浏览量:753   字体大小:  A+   A- 

11月26日,舟山船检对浙江强大海洋工程有限公司在岱山建造的40m3抓斗式挖泥船完成建造检验,并签发了《船舶检验证书》。该船的成功建造,打破了日本SKK系列抓斗式挖泥船相关技术的垄断壁垒,进一步提升了我国航道疏浚产业技术水平。

浙江强大海洋工程有限公司建造的40m3抓斗式挖泥船是国内(舟山)自主设计建造的大型非自航抓斗式挖泥船,采用国际最先进的欧米伽离合器,有关技术指标在国内均属前列,可对粉质黏土、粉细砂、强分化岩石等贯穿击数在N≤60的地质环境进行非爆破直接开挖。

从初夏到深秋,历时一年半,在舟山船检强大的技术力量支持下,该船突破一个又一个技术难题,审图验船师对转盘底座、吊杆等重要设备进行了三维有限元模拟计算校核,现场验船师对数百个项目进行了全方位、跟踪式、严把关的建造检验服务。

船舶修造业、航运业、船舶第三方服务业是舟山市重要的经济支柱之一。舟山船检背靠产业优势,坚守初心用一流的技术、优质的服务和担当的精神引领地方船检高质量发展。

2016年舟山船检共完成船舶营运检验2669艘,约322万总吨。2019年全市共完成船舶检验3025艘次,约422.1万总吨。2020年受新冠疫情影响预估全年检验完成量与上年持平。五年内营运检验艘数增长了13.3%,吨位增长了31.1%,业务量占全国国内海船10%,全省国内海船55%左右。而这仅仅是船舶检验四大业务中的一块,一艘船从设计、建造到营运,除了营运检验外,还有图纸审查(即审图)、产品检验(船上主要材料、设备)和建造检验,舟山船检其他三块的业务量五年也均增长了8%~10%,舟山船检成为全国业务量最大的地市级船舶检验机构。

除了船的数量多外,舟山船检船的种类也多,一般干货、散货、甲板运输、集装箱船、油船、化学品船、客船(含高速客船、客滚船等)、滚装船、挖泥船、吸砂船、起重船、打桩船、科考船、游艇、海事服务专用船等20多种船,堪称海船博物馆。数量多、种类多也带来了工作多,尽管拥有一线验船师近40名,但每个验船师所承担的工作量也是全国少有,仅以2019年完成的3000余艘营运船舶检验为例,按照每艘船平均2次登船检验,每次检验指派2~3名验船师计算,人均每年要检验近200艘、350艘次。同时,不同的船所适用的技术要求又有所不同,这就要求验船师必须熟练运用法规、规范,无形中又多了“活”。此外,验船师还要承担审图、产品、建造检验以及发证等大量工作,“忙碌指数”屡屡刷新。

舟山船检坚持刀刃向内、自我革命,抓质量。近年来,通过签证点联络员制度、内部审核、缺陷整治、船舶安检滞留通报和跟踪处理等举措,狠抓验船师检验全过程,形成了“有规必依、执检必严、违规必究”的验船师管理体系。同时,自发开展“私自改装”专项整治活动,发现私自改建等重大隐患船舶并已经落实整改的达88余艘次。

抓船方(船东、船厂、设计院)是提升船舶质量安全的重要一环,舟山船检建立《辖区登记检验船舶质量管理长效机制》,以评估的“诚守分(诚信和守法)”、“白灰黑”名单、优先服务、过渡期整改等举措,加强船舶质量安全管理,构建船舶质量安全责任共同体。按照部局《船舶检修检测服务管理办法》,狠抓船舶检修检测第三方常态化管理,同时,建立第三方质量抽查机制,2020年率先开展老旧船舶测厚和无损检测质量抽查,截止11月份,围绕百余艘换证测厚的老旧船舶,抽查了29艘,对发现的问题建立一事一单、一事一档制度,严格监督第三方服务质量。

审图能力是衡量船检能力水平的重要依据,是一个船检机构最核心的能力,没有审图机构,将严重制约舟山船检的业务技术发展,又严重影响舟山船检服务自贸区、江海联运服务中心等国家战略实施和地方经济发展。舟山船检主动作为,勇于担当,敢为人先,克服种种困难,成立了浙江省船舶检验中心(舟山)审图中心,承接全省主要的海船审图业务。

2007年交通部对地方船检政策限权要求100客及以上的客船、1000吨载重量以上的油船、滚装船等应由中国船级社检验(即“条例船”),2016年的《船舶检验管理规定》对“条例船”政策进行了松绑,经过近十年的限权,地方船检业务量和业务能力大幅萎缩,即使有心,也无力可为。但此时,舟山船检又主动担当,“审图中心”先后完成大型散货船、大型特种工程船、起重船、滚装船、液货船(油船)等审图任务。其中系列滚装船和5000吨级油船的审图与检验均是10余年来的首次突破,3.3万吨散货船是浙江省船舶检验中心历史上首次突破(船长大于150m)。

2019年应自贸区国际海事服务基地建设需要,标准化的保税燃油供应船和锚地物供船开发迫在眉睫。舟山船检再一次主动请缨,承担船型研发工作,经过艰苦奋斗,攻关研究,完成了浙江自由贸易试验区船用保税燃油供应“舟山船型”研发,并发布了船型技术标准,20米级、30米级的多功能海事服务物供船型也已完成设计研发,并已开工建造。“舟山船型”的研发,进一步加快了舟山船检高质量发展的步伐。

舟山船检面对船舶数量多、种类多、工作量多的艰巨形势,敢于抓自身质量建设、抓船方质量管理、抓第三方质量监督,以主动创新、主动作为、主动挑战的精神和魄力,服务舟山地方经济发展、保障船舶质量安全、引领全国同行高质量发展。2020年作为全国唯一一家地市级船检机构荣获全国交通运输系统先进集体。
 

来源:浙江省交通运输厅