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1月19日，中国船舶集团旗下中船广西公司下属桂船公司为南方电网公司建造的首艘自主建造的海底电缆综合运维船“南电监查01”在海口交付使用。这是国内首艘同时具备开展500千伏海底电缆高速巡航与低速检测的动力定位船舶，填补了国内海缆运维检测方面的技术空白。

据介绍，海缆运维船总长49.9米，宽8.0米，最大吃水2.6米，总排水量421吨，最大航速20节，抗风7级。船舶配置DP1动力定位系统和水下遥控机器人等全自动化设备，船舶可续航距离1000海里，自持能力30天。

该船是针对琼州海峡高洋流、横向流、低能见度的复杂作业环境进行定向开发的海缆运维船，首次研发配备了海上宽带自动跟踪天线系统，实现海缆保护区无线路由通信，作业全程自动跟踪两侧海缆终端站定向发射信号，实时回传海缆应急处置和检测作业的视像、语音、文字、数据，实现海缆保护数据、指挥指令实时传达交流。

值得关注的是，海缆运维船所配套搭载水下机器人系统是电力行业首个搭载检声学、光学、电磁检测设备进行海底电缆检测的机器人，可实现海缆路由和埋深带电检测，从而最大程度地了解500千伏海底电缆的水下运行状况，为采取针对性海缆保护措施提供科学依据。

据了解，海缆运维船投入使用后，将开展巡视、检测和应急工作，为海底电缆提供全天候“保姆式”保护。“新建的海缆运维船提升了抗风浪等级和出海作业安全系数，摆脱了过去依赖租用船舶巡维的方式，可随时开展巡视与检测工作，实现了专业化海缆保护巡维和自主检测等全过程管控。
 

来源：国际船舶网