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  日本船级社（NK）在今年年初正式发布“LNG加注船检验与设施/设备指导方针”（Guideline for Survey and Facilities/Equipment of LNG Bunkering Ships），为供应LNG燃料的液化气船制定操作附加安全设备的规范。

LNG动力船的二氧化碳、硫氧化物和氮氧化物排放量远比传统动力船舶更低，因此近年来LNG动力船数量持续增加。不过，供应LNG燃料的设施却相当有限，为了使燃料供给和调度更加灵活，能在海上供应LNG燃料的LNG加注船被视为未来发展的重点之一，日本国内也有越来越多的LNG加注船交付运营，可以为其他船舶提供LNG燃料。

日本船级社表示，目前国际公约并未对海上供应LNG的船用设施/设备进行规范，只对加装的安全设备进行个别审查。对此，日本船级社根据其审查经验制订了最新指导方针，旨在推广LNG船用燃料，汇编船舶间输送LNG的设备加装及检验，LNG供气船的配置和系统设计、燃料输送系统和操作相关等规范，以及相符合的船级符号。

来源：国际船舶网