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4月18日，中国船舶大船集团渤船重工为天津新港船舶重工整包建造的32.5万吨矿砂船4号船提前年度计划12天实现下水节点。

该船总长340米，型宽62米，设计吃水21.4米，载重吨约32.5万吨，服务航速14.6节，续航力25500海里，入级中国船级社（CCS）。在设计上，该船可实现一人驾驶操控，配有船体应力监测系统，推进系统采用单机双燃料驱动，设有LNG燃料舱，并设有废气脱硫系统，具备绿色、环保、节能和安全等特点。

该船在建造过程中，大船集团渤船重工各参建单位合力攻坚，提前识别风险制定措施，有效保证了生产进度。

2020年5月8日，该船按期准时开工；2020年11月11日，提前年度计划12天实现上船台；2021年1月6日，首次成功实现线型较大机舱货舱环段漂浮作业；2021年2月22日，高质量完成轴舵系拉线报验节点；2021年3月20日，顺利实现主船体成型节点，主船体成型后29天实现下水节点，刷新了大船集团渤船重工同型船舶建造的新纪录。

为确保该船出坞后码头系泊试验高效、准时完成，按期实现试航节点，参建单位详细策划，分解指标，对比前序首制船下水完整性显著提升，为开展系泊试验奠定了基础。

该船出坞后，停靠公司四码头进行系泊试验工作。全体参建单位将全力以赴，确保按期实现试航节点，为实现提前交船目标不懈奋斗！
 

来源：国际船舶网