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5月18日，中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶贸易公司与浙江恒逸集团旗下恒逸石化股份有限公司（以下简称“恒逸石化”）签署了8艘49600载重吨化学品/成品油船建造合同。合同生效后，广船国际2021年经营接单总额将突破百亿大关。

广船国际副总经理周旭辉、中国船舶贸易公司副总经理吴爱军和恒逸物流总经理陈国昌分别代表三方在合同上签字。广船国际董事长陈忠前、恒逸石化董事长邱奕博、中国船级社副总裁范强、美国ABS船级社东半球总裁Eric Kless、国银租赁船舶事业部副总经理刘玉贯等出席签约仪式并见证签约。

该项目是恒逸集团与中国船舶集团旗下企业的首次合作，同时也是中船贸易联合广船国际在近年内获取的最大单笔批次MR型油船订单。该型船是广船国际为恒逸集团量身定做，集节能和环保于一身，性能优越，充分彰显了中船贸易和广船国际在MR油船领域领先的市场地位。

据了解，该船总长183米，型宽32米，设计吃水11米，服务航速14.5节，是广船国际为恒逸集团自主研发、量身定做的新一代MR型油轮，集节能和环保于一身，性能优越，充分彰显了广船国际在MR油轮领域领先的市场地位和市场认可度。这批订单为广船国际主建船型，对于充分发挥其建造技术优势，优化产品结构具有十分积极的意义。

据悉，该项目由国银金融租赁股份有限公司提供融资服务。国银租赁是中国银保监会监管的境内第一家上市金融租赁公司，是中国租赁行业的开创者和领导者。多年来，国银租赁一直以租赁服务实体经济，尽心尽力地支持国产装备制造发展、支持实体产业转型升级。

浙江恒逸集团是一家专业从事石油化工与化纤原料生产的现代化大型民营企业，是全球最大的PTA-聚酯和CPL-锦纶双产业链一体化的化纤生产商，也是全球最具竞争力的化纤龙头企业。恒逸集团是中国“双百强”企业，旗下拥有恒逸石化和浙商银行组成的“A+H”股双资本平台。

中船贸易相关经营人员在了解到需求信息后，第一时间将船厂最新设计向船东进行推介，并根据客户特殊需求不断优化设计；同时，积极配合船东寻求项目融资，最终在成品油船市场整体低迷的大环境下从激烈的新造船市场竞争中胜出，成功接获该笔新造船订单。

该项目的承接，还体现了中船贸易在积极开拓终端客户市场、拓展产业链上下游经营模式上取得突破性进展，通过与国内一流石化终端客户建立深度的合作，进一步提升了MR油船市场品牌效应，巩固了该船型市场领先地位。

据悉，该系列船建成交付后将服务于“一带一路”沿线重点工程——恒逸集团文莱大摩拉岛炼化一体化项目，是合作各方响应“国内大循环”战略布局、参与构建新发展格局的具体体现。

据国际船舶网了解，恒逸集团正在全力推进恒逸文莱大摩拉岛（PMB）石油化工项目建设。恒逸（文莱）PMB石油化工项目作为我国“一带一路”战略中的重大项目，是由恒逸集团和文莱政府合资建设的千万吨炼油化工一体化项目，其中浙江恒逸石化占70%股份，文莱政府占30%股份。项目位于文莱达鲁萨兰国（Brunei Darussalam）大摩拉岛（PualuMuaraBesar），总投资34.5亿美元，是中国民营企业迄今为止最大的海外投资项目。依托文莱达鲁萨兰国丰富的石油资源和良好的投资政策环境，项目采用当前全球最先进的石油化工技术、最精良的设备，以建成二十一世纪中国先进水平的石油化工厂为目标，建设800万吨/年炼化装置，以及相应的原油、成品油码头、电站等配套工程，建成后主要产品的年产能为PX150万吨、柴油170万吨、汽油260万吨、航空煤油120万吨。
 

来源：国际船舶网