抢占风电安装船改装市场！这家船厂首艘改建风电安装平台成功交付
作者： 发布时间：2021年06月24日 浏览量：1360 字体大小： A+ A-
随着海上风电行业的快速增长，国内各大船企纷纷抢占风电安装船改装市场。
中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造迅速拿下了“升平001”“勘探二号”和“大桥向阳”三个风电安装平台改装项目。
第一个项目“升平001”号于6月16日成功交付标志着文冲修造在风电安装装备改装领域迈出了坚实的一步。以优异生产经营成绩献礼中国共产党成立100周年。
“升平001”是文冲修造承接的第一艘风电安装平台改建项目，该平台隶属天津津澄海洋工程有限公司，前身为从新加坡进口的“堡垒2号”居住平台改装而来。原平台“堡垒2号”于2014年由新加坡Triyards船厂建造，平台长92.14米，宽54米，桩腿高度137.25米，总吨6700吨，改造后平台加装1600吨履带吊，入级中国船级社（CCS），登记天津港，由山东电建一公司承租，投入中广核惠州港口一期海上风电项目作业。
“升平001”风电安装平台于2021年2月21日进入文冲修造码头，在文冲修造的协作下，船东顺利完成接船，并开始组织设计院和文冲修造技术人员勘验设计，项目组同步推动生产设计和物资采购工作。
4月1日实现了分段下料预制；4月20日完成第一个分段D01的吊装；5月12日1600吨履带吊主机部分安放到新改建主甲板；5月16日完成最后一个压载舱4舱左的压风；5月17日完成机舱内部整体外观报验；5月18日用600吨浮吊完成了吊臂托架吊装。
“升平001”风电安装平台改装实际施工周期为50天，完成了390吨的主甲板、舱室结构加强和托架结构的改装。该平台改装最大的难点为改建甲板涉及15个舱室，含2个淡水舱、3个油舱、8个压载舱以及1个缓冲舱和机舱。其中，机舱区域涉及大量的电缆和管路拆装，而淡水舱和压载舱必须满足PSPC涂层标准，施工中的保护和后期修复要求非常高，是该项目最大的难点。
来源：国际船舶网
