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该公司在7月30日提交给新加坡交易所(Singapore Exchange)的一份文件中披露，塞斯潘在7月6日订购了10艘船后，还可以再订购5艘船。首批10艘船将于2023年10月至2024年交付，并将租给以色列班轮运营商ZIM，租期为12年。

由陈兵领导的塞斯潘公司是最大的集装箱船独立船东，预计本月将行使期权，使合同总价值达到约15.8亿美元。

塞斯潘公司订购的船舶将安装液化天然气燃料储存和供应系统，以及作为其研发工作的一部分，由扬子江船厂联合设计的液化天然气储罐。

扬子江船厂获得这些双燃料集装箱船的订单，也结束了韩国造船商对这些船型的垄断。这使得扬子江船厂进一步巩固了其在液化天然气市场的立足点，并将为进一步增长和扩张奠定坚实的基础。

扬子江船厂首席执行官兼执行董事长任乐田表示:“液化天然气双燃料船合同的签订，使扬子江船厂进入了其他享有双燃料船建造垄断地位的船厂的竞争环境，而这只有通过我们不断的研发努力才能实现。”

与此同时，塞斯潘公司订购了55艘7000 - 24000teu的船，其中包括6艘12000 teu的船，12艘15000 teu的船和一对24000teu的船。

来源：物流巴巴