北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）分析报告（8月2日—8月6日）
作者： 发布时间：2021年08月10日 浏览量：442 字体大小： A+ A-
2021年第32周（8月2日-6日），北方国际集装箱运价指数（TCI）走势如下图所示：
第32周，北方国际集装箱运价指数（TCI）震荡上涨。
8月2日（周一），欧洲、地中海东部、美国、南美东、中南美、南非航线运价小幅上行，地中海西部、南美西航线运价下滑，TCI小幅上涨，当日上涨0.25%。3日至4日（周二至周三），各航线运价保持稳定，TCI保持不变。5日至6日（周四至周五），欧洲、地中海西部、南美西、中南美、南非航线运价稳中有升，地中海东部、美国、南美东航线运价趋稳，TCI缓步上行，两个发布日累计上涨0.25%。最终，TCI收于2732.40点，相比7月30日（第31周最后一个发布日）累计上涨13.59点，累计涨幅为0.50%。
TCI指数值及环比涨跌幅如下表：
欧地航线 运价涨跌不一。欧洲航线，当地暴雨恶劣天气趋于好转，进口企业恢复货物采购，市场货运量增加，本周运价稳中有升，指数值收于3164.20点，周环比上涨0.70%。地中海东部航线，部分船公司周初调涨附加费后运价趋稳，航线指数值收于2873.12点，周环比微涨0.14%。相比之下，地中海西部航线运价呈现先跌后涨态势，指数值收于3531.39点，周环比微跌0.01%。
美国航线 周初市场运价延续上周涨势，随后美国海事委员会开始对船公司附加费征收的合规合理性开展调查，加之有美企起诉航运巨头的消息传出，市场运价暂停了连续涨势，并在高位保持稳定，美西、美东航线指数值分别收于2685.06点和2312.60点，周环比分别上涨0.45%和0.56%。
南美航线 运价涨跌互现。南美东和中南美航线，大量货物源源不断到港，码头作业、卡车集运、设备装卸运转压力较大，港区作业效率进一步降低。本周运价继续上行，指数值分别收于 4223.79点和3612.44点，周环比上涨0.77%和1.29%。相比之下，南美西航线市场货运需求小幅回落，运价震荡走低，指数值收于3574.76点，周环比下跌1.14%。
南非航线 港口计算机网络被攻击后，系统恢复缓慢，影响了港口清关效率，船舶待泊等待时长持续增加。本周运价延续上周涨势，航线运价指数收于4620.49点，周环比上涨3.39%。
来源：天津市航运商务技术服务中心
