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勐拉港将增设6个码头以提高吞吐量

作者:   发布时间:2021年09月27日    浏览量:176   字体大小:  A+   A- 

      孟加拉国第二大海港勐拉正在建造另外6个码头,以处理不断增加的货运量。随着将首都达卡与勐拉港口直接连接起来的帕德马多用途大桥(Padma Multipurpose Bridge)的建设,该港口的连通性正在改善。


据官员称,该港口位于该国西南部库尔纳区,明年车辆开始通过大桥后将会非常繁忙。

6个码头中,2个将于明年6月开始装卸货物。这些设施正在公私伙伴关系下建设,耗资1亿多美元。

国家经济委员会(National Economic Council)执行委员会(Executive Committee of The National Economic Council)几个月前是该国的最高决策机构,在得到批准后,另外两个码头的工作将很快开始。另外,其余两个防波堤的施工也在进行中。

在2020-21财政年度,该海港的吞吐量为43959TEU和119.4亿吨货物。到目前为止,该港口的吞吐量为10万teu,随着最近增加的现代化设备,吞吐量已增加到20万teu。

勐拉港务局的首席规划官Zahirul Huq说,这六个新码头一旦建成,将增加80万TEU的容量,达到100万TEU。

该港口上个月在码头安装了4台移动式港口起重机和2台多功能移动式起重机,达到了处理无齿轮船只的能力。在此之前,该港口只处理齿轮传动的船只。

港务局目前正在执行一个设施扩建和现代化项目,计划采购75件设备。

目前,较大的船只先到吉大港卸下一些箱子以减轻重量,然后由于吃水的限制,再到勐拉港卸货。

去年,为了解除吃水限制,为了提高水深,对港口外栅栏进行了疏浚,现在吃水在9.5米以下的船只可以停泊在这里。目前,另一项耗资9万美元的疏浚工程正在进行中,以提高内沙洲的水深,使港口能够处理9.5米吃水的船只。

达卡进口商阿比德?拉纳(Abid Rana)表示,在建的帕德马桥(Padma Bridge)将缩短到勐拉港的旅行时间,因此资本充足的船运公司将更青睐勐拉港,而不是拥挤的吉大港,因为从明年开始,这两个港口都将处理同样大小的船只。他指出:“如果我们能够使用连接性能更好的港口,将节省时间和金钱。”

来源:物流巴巴