增至6艘！这家船东在马尾造船加订2艘集装箱船
作者： 发布时间：2021年12月24日 浏览量：219 字体大小： A+ A-
德翔海运持续增加自有船舶比例，继上周外高桥造船的2艘7000TEU集装箱船订单之后，本周又在马尾造船增订2艘2900TEU集装箱船。
12月23日，德翔海运在台北总部举行“云签约”仪式，由总经理涂鸿麟代表与马尾造船签署额外2艘2900TEU集装箱船建造合同，新船预计将在2023年起陆续交付。此前，德翔海运曾于9月15日在马尾造船下单订造4艘2900TEU集装箱船，这是马尾造船有史以来建造的最大规模集装箱船。加上最新的2艘，德翔海运已经在马尾造船订造了6艘2900TEU集装箱船。
据介绍，该系列2900TEU集装箱船采用上海船舶设计院自主设计的低波浪增阻首部S-BOW、高效螺旋桨、高效适应扭曲舵加舵球，确保了船、机、桨、舵的一体化设计，提升了船舶的整体性能。该系列船在主机和辅机方面的氮氧化物排放满足IMO TIER III高规格标准，另外使用低硫燃油和开式脱硫装置来控制船舶硫氧化物的排放，具有“安全、环保、节能”的特点。船上也同时配置了接装岸电的设备，并配备USCG认证的压载水处理系统。该船载重量、航速、油耗、14吨重箱数等均满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段的标准。
就在与马尾造船签约的一周前，德翔海运刚刚于12月17日向外高桥造船追加订造2艘7000TEU集装箱船，将其在外高桥造船的系列7000TEU船手持订单数量增加至6艘。这是德翔海运船队中最大船舶。
今年以来，德翔海运一直活跃在新造船市场。克拉克森的数据显示，7月德翔海运在黄埔文冲订造第五艘1900TEU集装箱船，8月又追加订造第三艘2700TEU船，均将在2023年交付。同样在8月，德翔海运在马尾造船订造了4艘1100TEU集装箱船，9月再加订4艘同型船。加上外高桥造船的6艘7000TEU和马尾造船的6艘2700TEU，今年以来德翔海运已经陆续订造了22艘集装箱船。
来源：国际船舶网
