安联报告：2022年航运业最大风险——网络攻击
作者： 发布时间：2022年01月25日 浏览量：267 字体大小： A+ A-
近日,安联发布了2022 年商业风险晴雨表,指出网络安全风险超过了Covid-19 和供应链中断,成为全球航运业最大的风险。
根据该报告,网络风险是2022 年全球公司最关心的问题,因为勒索软件攻击、数据泄露或重大IT 中断的威胁比业务和供应链中断、自然灾害或Covid-19 大流行更让公司感到担忧。
事实上,网络事件在安联调查中位居风险晴雨表榜首(44%),业务中断降至紧随其后位居第二位(42%),自然灾害排名第三(25%)。
此外,气候变化由第9 位上升至第6 位(17%),创下历史新高,而Covid-19大流行病则降至第 4位(22%)。
安联调查的2022商业风险排序
世界经济论坛也指出:环境问题和网络安全是当前面临的主要威胁。
勒索软件引发网络担忧
在大多数接受调查的国家/地区,网络事件被列为前三大危险,主要驱动因素是最近勒索软件攻击的增加,57%的被调查对象认为未来一年的最大威胁是网络安全。
也就是说,网络攻击已经显示出令人担忧的趋势,例如将系统加密与数据泄露相结合的“双重勒索”策略;利用可能影响数千家公司或针对物理关键基础设施的软件漏洞。
网络安全也被列为公司关注的主要环境社会治理(ESG)问题,受访者承认需要建立弹性并为未来的中断做好计划,否则将面临来自监管机构、投资者和其他利益相关者的日益严重的后果。
正如AGCS 全球网络主管Scott Sayce所解释的那样,“网络犯罪的商业化使得大规模利用漏洞变得更加容易。我们将看到更多针对技术供应链和关键基础设施的攻击。”
另一方面,业务中断(BI) 是第二大令人担忧的风险。根据调查,BI最令人担忧的原因是网络事件,这反映了勒索软件攻击的增加,以及公司越来越依赖数字化和转向远程工作的影响。
在受访者看来,自然灾害和流行病是BI 的另外两个重要触发因素。
在过去的一年里,由于Covid-19导致工厂关闭和集装箱运输港口的拥堵程度达到创纪录水平,使得封锁后的需求激增以及生产和物流中断。
AGCS 的房地产行业负责人、技术、媒体和电信部门Philip Beblo说:
“Covid-19大流行暴露了现代供应链中的互联程度,以及多个不相关的事件如何聚集在一起造成广泛的破坏,供应链的弹性首次在全球范围内受到考验。”
2021年,全球保险巨灾损失远远超过1000 亿美元,为有记录以来第四高的年份。
此外,安联风险晴雨表受访者最担心气候变化相关的天气事件会导致企业财产损失(57%),其次是商业智能和供应链影响(41%)。
尽管如此,他们也担心如何管理其业务向低碳经济的过渡(36%)、满足复杂的监管和报告要求以及避免因未充分采取行动应对气候变化而产生的潜在诉讼风险(34%)。
安联集团首席可持续发展官Line Hestvik说:
“公司在运营中减少温室气体排放或探索气候友好型技术和可持续产品的商机的趋势明显。”
熟练劳动力短缺
熟练劳动力短缺(13%)在10大风险中排名第9,也是今年新“晋升”的一项风险。吸引和留住员工从未像现在这样具有挑战性。受访者将其列为工程、建筑、房地产、公共服务和医疗保健行业的前五名风险,并且是交通运输行业的最大风险。
事实上,BIMCO 和国际航运公会最近发布的海员劳动力报告警告说,该行业必须大幅提高培训和招聘水平,以避免到2026 年出现严重的海员供应短缺。
鉴于对STCW 认证官员的需求不断增长,该报告预测,到2026 年将需要额外的89,510 名官员来运营世界商船队。
该报告还估计,目前有189 万海员为世界商船队服务,在全球运营超过74,000 艘船舶。
立法和法规的变化
立法和法规的变化仍然排在第五位(19%)。2022年针对公司的重要监管举措,包括针对大型科技公司的反竞争做法,以及欧盟分类计划的可持续发展举措等。
火灾和爆炸
火灾和爆炸(17%) 是公司常年面临的风险,在2021年的调查中排名第7,而市场发展(15%) 从去年的第4下降到第8,宏观经济发展(11%) 从第8下降到第10 名。
来源：CNSS
