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         ReCAAP ISC发布了2021年亚洲海盗和武装抢劫船舶年度报告，报告总结2021年亚洲地区共发生82起武装抢劫事件。

2021年，亚洲共报告82起武装抢劫船只事件，包括77起实际事件和5起未遂事件。与2020年相比下降了15%，而且2021年亚洲地区没有发生海盗事件。

多地区改善，新加坡海峡仍是焦点

这一改善可以归因于许多国家和地区内的事故减少，即孟加拉国、印度、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、越南、南海和西里伯斯海(Celebes Sea)地区。

在孟加拉国、南中国海和西里伯斯海都没有发生事故。但是，在新加坡海峡发生的事件增加了15起(2021年发生了49起，2020年发生了34起)。

事故严重性呈下降趋势

从事件的严重程度来看，除第2类事件从2020年的6起增加到2021年的8起外，其他类别事件的数量总体呈下降趋势。

特别是，这是过去15年来首次没有发生第1类(最严重的事件)事件的一年。

2021年值得关注的领域

2021年有三个令人担忧的领域：

•新加坡海峡的发生事件数量从2020年的34起增加到2021年的49起，尽管严重程度并不高。由于犯罪者尚未被逮捕，因此威胁仍然存在，有可能继续发生事故。

•在马尼拉锚地，船员遭受的暴力程度有所增加。在9起事件中，有4起的犯罪者都涉及持枪或持刀，他们威胁、捆绑船员。菲律宾当局在9月和11月逮捕了该犯罪团伙的头目和成员，随后自2021年9月以来，没有报告任何事件。

•对于苏禄-西里伯斯海域和沙巴州东部海域，自2020年1月以来没有报道过任何船员被绑架的事件。但是，由于阿布沙耶夫集团的头目仍然在逃，船员被绑架的风险仍然很大。

ReCAAP ISC执行董事Masafumi Kuroki先生说：“虽然亚洲地区2021年整体的海盗及持械抢劫情况有所改善，但有关各方仍必须继续保持警觉及共同努力。”

对沿海国和船员的建议

沿海国家：加强巡逻和执法；对突发事件迅速做出反应；加强协调，促进信息共享；逮捕并起诉涉案罪犯。

船长和船员：提高瞭望员的警觉性，加强值班工作；立即向最近的沿海国和船旗国报告所有事件；当发现船上出现未经授权的人员或附近有可疑船只时发出警报。

来源：信德海事网