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新冠疫情暴发后，国际海运市场一度供需失衡，使得集装箱“一箱难求”。2021年以来，上港集团联合马士基、达飞、地中海、长荣海运等船公司形成深度战略合资合作，携手打造上海港东北亚空箱调运中心。

据悉，打造“上海港东北亚空箱调运中心”有利于构建国内国际空箱调运的蓄水池，加快港内空箱周转效率，提高空箱在上海、长三角、长江沿线区域，以及东北亚地区港口间的流转效率，提升上海港对全球空箱的资源配置能力和水平，服务和保障全球供应链。目前，为之配套的洋山港区相关堆场扩建工程推进顺利，建成投产后将有效提升洋山地区的资源配置能力以及集聚度。

此次与上港集团合作的长荣海运公司有船队运力202艘、约147.16万TEU，运力排名全球第7位。今年，长荣海运将接收19艘新船，总运力19.34万TEU，相当于全球总体新船交付量95万TEU的20.4%。随着新船交付，长荣海运下半年有望跃升为全球第六大集运公司。