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舟山中远海运重工以过硬实力赢得新客户信赖

作者:   发布时间:2022年05月21日    浏览量:52   字体大小:  A+   A- 

 5月13日,Interorient Marine Services航运公司旗下“中子星”轮历时140天,在舟山中远海运重工圆满完成了主机大修工程,驶向新航程。

“中子星”轮是一艘50,586载重吨原油轮,全长189.2米,船宽32.2米,主要修理工程为主机曲轴换新,技术要求高、施工难度大,是舟山中远海运重工与Interorient Marine Services航运公司的首次合作项目。

舟山重工高度重视、科学组织,在船舶进厂前,组织总管小组召开专题会,研讨施工方案,通过船东认可。由于该轮主机故障无法航行,公司精细策划拖带方案,历经30个小时将“中子星”轮从温州海域拖带至船厂码头。船舶进厂后,总管小组按照既定施工方案,再次勘验修理工程,细致梳理施工计划,优化每项施工作业,精确各环节工序。

1月10日,“中子星”轮开始进行主机所有零部件、机舱障碍管路、障碍设备等拆除。经过18个日夜、24小时的分批连续作业,最终将机舱“掏空”,并顺利完成主机吊梁安装。修理期间正值新春佳节,总管小组所有成员主动放弃与家人团聚的机会,全身心地投入到生产,紧抓节点进度。正月初三,对该轮主机A架进行整体起吊。为确保施工安全性,在机舱四周固定了20只20吨重的葫芦,将重达110吨的主机A架“五花大绑”起升5.5米。

船舶进坞后,总管小组紧抓生产进度,第一时间开设主机曲轴出舱工艺孔、安装滑道平台,仅3天时间完成原曲轴原地旋转90度后顺利出舱。船舶出坞后,总管小组全面做好主机基座扰度、轴线测量、主轴承座精加工、新曲轴组装等施工作业。通过优化施工步骤,确保了新曲轴到货后直接落座主机基座。

主机A架顺利下放后,总管小组紧盯现场施工,严格控制施工质量,确保所有零部件精准安装到位。5月9日,该轮主机顺利完成系泊试验;5月13日,船舶顺利移锚备航。

在船舶开航前,现场机务特意打来电话,对修船总管团队送上全体船员的感谢:“Thank you for an excellent cooperation”。此次“中子星”轮的成功修理,为舟山中远海运重工积累经验的同时,专业、高效、品质的服务水平和实力更赢得了船东的认可。

来源:COSCO