Golar LNG一艘LNG船获意大利FSRU合同
作者： 发布时间：2022年06月07日 浏览量：366 字体大小： A+ A-
挪威Golar LNG公司近日获得意大利能源公司Snam的合同，将提供一艘浮式储存再气化装置（FSRU），合同价值2.69亿欧元（约合2.83亿美元）。
根据计划，Golar LNG将“Golar Arctic”号LNG船改装为FSRU交付给Snam，部署在撒丁岛的Portovesme港口地区，为撒丁岛供应能源。合同金额包括了“Golar Arctic”号的改装成本，在完成改装之后，这艘FSRU将出售给Snam。
据了解，“Golar Arctic”号是一艘14万方LNG船，由韩国大宇造船建造，在2003年交付，目前该船正处于闲置状态，改装工作估计需要花费大约两年时间。
此前，Golar LNG曾经在今年2月透露，由于即将生效的环保新规，“Golar Arctic”号处于“非常不利的地位”，该公司正在考虑出售、出租或是将该船改装为FSRU。
据了解，LNG-FSRU是集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，配备推进系统时，一般配备储存和再气化LNG的模块装置，因此既可作为LNG船具有运输LNG的功能，又有替代陆上LNG储罐储存LNG的功能。使用LNG-FSRU比常规的LNG接收终端可以有效的节约技术投资，并且可以提高供气的灵活性。
自俄乌战争爆发以来，欧洲国家迫切寻求能源自给，摆脱俄罗斯通过管道出口的天然气，因此LNG-FSRU开始受到关注。目前，意大利、荷兰、爱沙尼亚都在研究浮式LNG接收终端计划，德国也已经决定租赁4艘LNG-FSRU。
与新建FSRU相比，老旧LNG船改装LNG-FSRU所需的成本更少、工期时间也大大缩短，业界预测未来十多年，每年将有10~20艘的LNG-FSRU订单需求，其中大部分将由老旧LNG船改装而来。
来源：国际船舶网
