日本邮船一艘拖船使用100%生物柴油燃料航行
作者： 发布时间：2022年07月30日 浏览量：345 字体大小： A+ A-
7月27日，日本邮船宣布，其子公司新日本海洋社（Shin-Nippon Kaiyosha）运营的拖船将使用100%生物柴油燃料开始航行试验。
据悉，这是日本国内第一次在船舶上100%使用生物柴油燃料航行。用于试验的“千仓丸”号拖船全长36.20米、宽9.89米、深4.40米，总吨位235吨，加注了由伊藤忠能源株式会社提供的船用生物柴油燃料。
生物燃料是由可再生生物有机资源（生物质）制成，燃烧时几乎不会产生二氧化碳（CO2）排放。随着世界各地的远洋航运对减少船舶温室气体排放的需求不断增加，生物燃料作为目前可用的重燃油替代品，已经引起了业界关注。
日本邮船表示，本次试验使用的生物燃料为NesteRD，通过伊藤忠商事与世界最大可再生燃料制造商之一的Neste OYJ集团签订的合同进口到日本。
有媒体称，此次试验所使用的燃料为雀巢旗下的可再生柴油公司Neste Oyj生产的雀巢可再生柴油。但据国际船舶网了解，Neste OYJ和雀巢公司没有关系，这是一家总部设在芬兰埃斯波的炼油和石油营销公司，主要生产、精炼和营销石油产品及提供工程服务。截至2022年，芬兰总理办公室是该公司的最大股东，拥有35.91%的股份。据了解，该公司在芬兰波尔沃和楠塔利有石油炼油厂，以及在新加坡及荷兰鹿特丹有两家可再生柴油炼油厂，其中在新加坡的生产设施是世界上最大的可再生柴油炼油厂，每年产量可高达110万公吨。
日本邮船致力于促进生物燃料等环保燃料的应用。今年4月，日本邮船已经在其关联公司三洋海事运营的拖船“Tahara Maru”号上进行生物柴油燃料试验，这是日本国内首次使用船对船供应生物燃料。
来源：国际船舶网
