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 8月2日，三星重工、三星工程建设公司、SK能源、SK EARTHON、乐天化学公司、GS能源等6家韩国企业与马来西亚国家石油公司（Petronas）在马来西亚首都吉隆坡签订了韩国-马来西亚碳捕集、运输、储存事业“前端项目（shepherd）”共同开发意向协议(MOU)。7家企业的高层负责人以线上和线下方式参加了签约仪式。

 

该项目是将韩国产业园区产生的二氧化碳收集到韩国封存中心，然后运输到马来西亚进行储存的事业。参与该项目的企业计划开发从马来西亚的碳封存地点到韩国国内的碳捕集、运输、储存的CCS价值链的前沿技术。

 

据悉，参与该项目的6家韩国企业计划首先着手预备可行性调查，在该项目的事业性通过验证后，正式投入开发。

 

六家韩国企业评价认为，该项目是亚洲首个CCS中心，同时还是一次性针对CCS全价值链进行开发，因此意义重大。这是因为为了实现韩国国家温室气体减排目标(NDC)和各企业的碳减排，在2030年之前就要进行实际的碳捕集和储存，在此情况下，该项目可以成为对应的解决方案。通过该CCS中心可以一次性处理多家企业排放的碳，可以提高在碳处理、运输等方面的经济性，同时提高韩国碳管理的效率。参与该项目的各企业还计划，今后通过韩国国内其他碳排放企业的参与，谋求事业扩张。

 

特别是与在亚洲各地进行广泛开发的Petronas合作，可以确保稳定的碳储存空间，这一点也得到了积极的评价。由于韩国碳储存空间不足，必须确保海外储存点，考虑到世界级规模的储存容量和与韩国的地理接近性，马来西亚是最佳的碳储存选址。

 

在该项目中，6家韩国企业计划在各自技术力和专业性的基础上进行合作。该事业主管开发和CCS中心建设由三星工程建设公司负责，SK能源和乐天化学、GS能源负责碳捕集和储存，碳运输由三星重工主导，储存点的探索和选定、运营将由SK EARTHON和Petronas负责。

 

三星重工全球新事业组组长金镇模表示：“CCS前端项目是能够为实现国家温室气体减排目标做出贡献的非常重要的项目，确保海上运输手段是必须的。因此，公司将以具备稳定二氧化碳运输能力的船舶建造以及EPC能力为基础，为项目的成功做出贡献。”

 

此前，三星重工在今年1月与韩国环保设备专业企业Panacea合作，成功开发出适用于LNG动力船的船用碳捕集系统，并获得了韩国船级社（KR）颁发的原则性认可（AIP）证书。该船用碳捕集系统应用了使用胺(Amine)系列的液体吸收剂分离并回收船用发动机或发电机燃烧产生的LNG尾气中的二氧化碳的环保技术。

 

三星重工计划今后持续进行提高碳捕集性能和技术可靠性的研究，到2024年实现LNG动力船碳捕集技术的商用化。为此，三星重工正在通过Panacea在庆尚南道镇海市建设的碳捕集实证试验设备，对该船用碳捕集系统进行技术性能测试。

 

据悉，三星重工还于去年与全球最大的化学品生产商巴斯夫(BASF SE)签订了“碳捕集工程技术”服务合同，为掌握环保技术扩大业务合作。

来源：国际船舶网