戴安娜航运接收首艘Ultramax型散货船并与嘉吉签订租约
作者： 发布时间：2022年10月18日 浏览量：460 字体大小： A+ A-
10月13日，希腊干散货航运公司戴安娜航运(Diana Shipping)官宣已接收一艘此前收购的Ultramax型散货船，并与嘉吉签订定期租船合同。
根据戴安娜航运的公告，其通过一家独立的全资子公司接收了这艘60362载重吨的散货船，并更名为“DSI Pyxis”轮（原名为“STH Montreal”）。该船建于2018年，是公司在2022年8月签订协议收购的9艘现代Ultramax型散货船之一。
根据海运圈聚焦此前报道，两个月前，戴安娜航运以3.3亿美元收购了美国船东Sea Trade Holdings整个船队9艘Ultramax型散货船，平均船龄约为5.4年。3.3亿美元中2.2亿美元以现金支付，1.1亿美元将以18,487,395股戴安娜航运新发行普通股的形式支付，价格为每股5.95美元。
戴安娜航运在公告中表示，在接收“DSI Pyxis”轮后，其就该船通过同一全资子公司与大宗贸易巨头公司嘉吉旗下的航运公司嘉吉海运（Cargill Ocean Transportation Singapore Pte. Ltd. ）签订了一份定期租船合同，日租金为17,100美元，租期10-12个月，将于2022年10月15日开始生效。
预计“DSI Pyxis ”轮在最短租期内将为戴安娜航运带来约513万美元的收入。今年第二季度，该公司船队平均日租金为24,633美元，上半年船队平均日租金为23,400美元，而去年同期这两数字为13,477美元和12,439美元。
包括新交付的“DSI Pyxis”轮，戴安娜航运船队目前共有35艘干散货船，包括4艘Newcastlemax、11艘Capesize、5艘Post-Panamax、6艘Kamsarmax、8艘Panamax和1艘Ultramax，总运力约为440万载重吨，加权平均船龄为10.34年，该公司还预计将在2022年第四季度接收8艘Ultramax干散货船。
来源：海运圈聚焦
