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随着“君正重庆”轮的进坞，标志着上海中远海运重工“白云山”浮船坞“履新”后首秀的正式开启。

 

当天早上07:18，“白云山”浮船坞准时开始沉坞作业，与此同时，海工码头二档“君正重庆”轮解缆离开码头缓缓向“白云山”驶去；07:58，“白云山”浮船坞沉坞到位，“君正重庆”开始带龙须缆；08:18，“君正重庆”轮由牵引小车缓缓进入“白云山”浮船坞；08:38，“君正重庆”轮顺利坐墩；09:58，“白云山”浮船坞完成第一次抬坞作业。

 

12月22日，容光焕发的上海中远海运重工“白云山”浮船坞缓缓移出“九华山”浮船坞的坞门，完成了她的华丽转身。

 

“白云山”浮船坞是由李先念亲批，于1977年5月建造完成的大型钢制浮船坞。历经四十余载风雨洗礼，成为了新中国修、造船业沧桑巨变的最有力见证者。

“白云山”浮船坞原锚泊于黄浦江畔，2022年初，一路北上迁移至上海中远海运重工长江水域码头，开启了其新征程。

为确保船坞的落位及安全平稳运行，上海中远海运重工先后进行了船坞落位水域的水深地形测量、地质勘验、航道通航条件影响评价、水工初步设计&施工图设计、结构改造设计等工作，并顺利获得交通运输部的落位批复。与此同时，还进行了船坞锈蚀结构换新、动力管线新排、重要设备设施维护保养、上坞供电系统改造、艏平台结构换新、锚泊系统新增及浮箱结构加强等一系列修理改造作业。

来源：国际船舶网