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2月3日中午12时,国内首艘起重+运输一体化深远海风电施工船“乌东德”号基础施工面首根钢管桩顺利沉设到位。作业海域离海岸远,冬季季风盛行,风急浪高,面对严峻的作业环境、新船磨合适应等困难,项目团队高效率、高标准完成沉桩作业,为年后项目全面施工提供了可靠保障。

3000吨全回转起重船“乌东德”号由三峡物资投资,招商工业建造、中国船舶及海洋工程设计研究院设计,中交集团振华重工供应核心设备,是四大央企聚焦国家“双碳”目标,优势互补、携手合作的行业标杆工程,助力我国和全球海上新能源发展。“乌东德”号取名自乌东德水电站,也将秉承“永攀科技高峰,打造精品工程”的理念。

“乌东德”号总长182米,型宽46米,型深15米,甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨,每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础,运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨,可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求,单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序,功能齐全、作业效率高,可有效降低工程建设成本,满足海洋工程施工作业的高行业标准。

“乌东德”号配备3000吨全回转起重机和DP控制系统,甲板施工面积和调载范围大、机动能力强,是一艘设计新颖、功能较强的新型风电施工船。

2022年6月29日,由三峡集团、招商局集团、中国船舶集团、中交集团共同打造的国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号在招商工业海门基地正式交付投运,为我国海上风电事业发展再添利器。

去年10月25日,江苏龙源振华海洋工程有限公司与三峡物资招标管理有限公司完成“乌东德”和“白鹤滩”号船舶业务合同签订,这是海上风电平价时代首次合作,标志着双方向深远海发展迈出了坚实一步。

2023年初,施工海域正处于冬季季风气候影响,强风天气和较大涌浪海况持续时间长,施工窗口期短,对风电施工船性能要求高。在项目施工现场,项目部克服不利海况,选择合适窗口期,优化施工方案,凭借较强的技术能力,成功开展风机基础施工。

该项目是广东省海上风电发展的重要“战场”,总体规划容量达100万千瓦。建成后,将最大限度发挥粤西沿海地区海上风电资源,为广东省构建安全高效、清洁低碳的能源体系提供有力支撑。

来源：国际船舶网