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在俄乌战争爆发即将一周年之际，国际航运公会(ICS)联合30多家组织及航运公司发布一封公开信，呼吁关注仍被困乌克兰港口的331名海员及62艘船舶。

公开信称：“海员是行业的核心，不能被遗忘。12个月以来，他们陷入了一场远远超出控制范围的危机。时至今日，仍有 331 名海员滞留在黑海和亚速海的 62 艘船上。没有海员，就不可能将重要的谷物运出乌克兰。尽管疏散海员及船只仍存挑战，但这仍然是重中之重。”

公开信的签署方包括BIMCO、INTERCARGO希腊船东联盟、英国航运商会等组织，商船三井、NYK Line等航运公司。

根据 ICS 的数据，在俄乌战争爆发初期，滞留在乌克兰港口的船只数量超过100艘。船员超过 2,000 人。在国际劳工组织((ILO)、IMO、联合国难民署(UNHCR)等组织协调下，被困海员陆续通过陆上和海上的人道主义走廊安全撤离。

随着去年夏天，俄乌粮食出运协议的达成，三个乌克兰港口——敖德萨、切尔诺莫斯克和尤日内被纳入俄乌农产品出口协议，多艘滞留乌克兰港口的散货船被释放。乌克兰曾呼吁将努力扩大到更多港口，这在 11 月的上一轮谈判中没有发生。

根据乌克兰农业部数据，由于收成减少及战争导致的物流困难，2022/23 年度该国迄今谷物出口量下降了 28.7%，为3030万吨。截至 2 月 20 日，2 月粮食出口量为330万吨，低于去年同期的 407 万吨。另据联合国数据，自 2022年8月首次航行以来，俄乌粮食出运协议下已有约 2200 万吨粮食完成出口。

来源：海运圈聚焦