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4月9日，天津水运工程科学研究院牵头的“十四五”国家重点研发计划“提升服役寿命的沿海大型港口建设关键技术”项目启动暨实施方案论证会以线上线下相结合的形式在天津召开。

我国港口设计使用寿命为50年，由于港工建筑物服役环境恶劣、腐蚀严重，加之近年极端灾害频发、满荷甚至超荷作业频繁，导致其实际寿命远低于设计寿命的问题十分突出。因此，突破大型港口100年甚至更长服役寿命的建设关键技术对于我国由港口大国迈向港口强国具有重要意义。

本项目面向我国沿海大型港口服役寿命提升的重大需求，针对沿海港工建筑物服役环境恶劣、腐蚀严重、寿命短的突出问题，破解港工建筑物长期性能演化机理与长寿命量化评价理论的科学难题，研发提升港工结构服役寿命的高强耐久绿色新材料和新结构，研制港口施工高质量保障及全寿命服役智能监测技术与装备，形成港工建筑物耐久性定量评价标准及设计指南，突破大型港口100年甚至更长服役寿命的建设关键技术瓶颈，为实现平安百年品质工程、助力交通强国建设提供技术支撑。

会议成立了由李华军、林鸣以及练继建、马林、孙玉清等11位权威专家组成的专家组。我院科技处、水工建筑技术研究中心，来自天津大学、中国石油大学（华东）、中交水运规划设计院有限公司、中交四航工程研究院有限公司等单位的项目组成员50余人参加会议。

专家组对项目的实施方案进行了认真讨论与审议，认为该项目实施方案符合国家重点研发计划重点专项项目管理要求，一致同意实施方案通过论证。

来源：中国水运网