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4月12日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为希腊ENESEL S.A.公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮系列首制船“卡瓦菲斯（KAVFIS）”号签字交付。这也是外高桥造船自2005年4月15日交付第一艘阿芙拉型油轮“特殊使命”，迄今诞生的第50艘阿芙拉型油轮，标志着外高桥造船在阿芙拉型油轮的市场经营、研发设计、生产建造领域均处于行业领先地位，彰显了公司阿芙拉型油轮品牌强大的号召力、竞争力和生命力，为公司的高质量发展写下创新突破的生动注脚。

ENESEL S.A.船东驻厂组经理P.Christos、中国船舶工业贸易有限公司船海业务二部副总经理黄重阳、外高桥造船市场营销部副部长李辉代表各方签署交船文件。外高桥造船公司总监李芝忠、劳氏船级社海外客户经理Yiannis Koufalitakis及本船项目组代表见证签字仪式。

“卡瓦菲斯（KAVFIS）”号是外高桥造船自主开发设计的最新一代阿芙拉型油轮。该型船总长249.95米，型宽44米，型深21.2米，设计吃水13.5米，设计航速14.5节。货舱可以装载超过80万桶成品油或者原油产品。该系列船通过综合的水动力性能优化、配置水动力节能导管和消涡鳍、优化主机选型等多项措施，使整船的能效水平大大提高，经实船验证的EEDI指标提前达到了国际海事组织（IMO） 2025年第三阶段的要求。同时氮氧化物排放满足Tier III要求，硫氧化物排放满足0.1%要求，深受客户青睐，是一型环保、节能、安全、经济的绿色船舶。

阿芙拉型油轮是外高桥造船拓展民船领域新品牌船型的又一大力作，具备完整的、全链条的研发设计与建造能力，拥有自主的水动力设计、结构设计与有限元计算能力，以及丰富的机电系统设计与配套经验，享有“中国名牌产品”的殊荣。

自2003年外高桥造船与希腊Stealth签订了建厂首单阿芙拉型油轮订单以来，公司已成功交付50艘阿芙拉型油轮，占全球该船型运营船队约5%，主要客户包括CARDIFF、Frontline、OCEAN TANKERS、交银租赁、ENESEL S.A.等11家全球知名船东公司，遍布7个国家和地区。而公司之所以能在阿芙拉型油轮接单交付上保持着旺盛的生命力和呈现出蓬勃向上的强劲态势，这与外高桥造船密切关注市场动向、提前布局船型研发、迅速反应市场需求、不断精益船舶建造等多方面优势关联耦合密切相关。

适应需求 引领市场 开发设计驰而不息

外高桥造船秉承绿色、节能、安全、可靠的设计理念，阿芙拉型油轮船型产品经过五代的研发与迭代，目前新产品可满足最新的各项国际法规要求和相关行业协会及油公司技术要求。在空船重量、日油耗、船舶能效设计指数（EEDI）等关键性能指标上具有较大的竞争优势。

当前国际形势下，绿色低碳已成为航运业发展共识。而公司早在2012年就开始深入研究国际航运市场趋势和相关规则规范，提前布局双燃料船型研发，并具备了独立自主的双燃料动力船型研发设计能力。目前公司全线产品均配备常规燃料和双燃料版本，且拥有丰富的生产建造经验。同时，面向船舶减碳的目标，积极探索各种高效、低碳措施在阿芙拉型油轮上的应用，储备了氨燃料、甲醇燃料、风筒助推、气层减阻等节能船型，同时也在积极探索CO2捕捉、燃料电池推进等新技术在阿芙拉型油轮产品上的应用，为公司持续引领阿芙拉型油轮环保船型研发和市场竞争注入了新的动力和活力。

精益造船 节拍建造 生产建造保驾护航

外高桥造船积极推进精益化造船，生产建造效率在国内造船行业处于领先地位。而阿芙拉型油轮作为外高桥造船的主力产品之一，在实船的生产建造交付过程中积淀了丰富的实船设计和建造经验，积累了大量的一线数据，同时严把安全关、质量关、进度关，以精细的建造标准、严格的质量保证、出色的生产效率贯穿阿芙拉型油轮建造始末，达到高质量交付产品的生产目标。

公司以工序前移、特涂工作等关键路径为切入口，扩大总组范围、前置舾装件工作，以提高分段、总段以及出坞等各阶段的完整性，以及开展模型平衡工作，确保模型的完整性和准确性，以保障生产建造过程的顺畅高效，持续缩短船坞、码头等关键建造周期，保证出坞、试航状态良好，以交船状态完成试航任务并快速达成交船目标。

外高桥造船在阿芙拉型油轮的生产建造上不断创造新的周期纪录。据了解，“卡瓦菲斯（KAVFIS）”号坞内建造周期仅为64天、试航完成后交付周期仅为15天，相较以往阿芙拉型油轮周期分别压缩了31%和48%。而实现阿芙拉型油轮的快速交付也离不开外高桥造船在生产建造过程中对质量标准的精细化把控。通过完善和践行的质量保证体系，精准管控建造品质，并通过惯例活动lesson &learn，总结并优化生产建造工作，实现阿芙拉型油轮建造经验传承，在实践和再实践的基础上进行认识和再认识的工作，进而达到提升和再提升的效果。

管理提升 降本增效 数字化转型卓有成效

外高桥造船的阿芙拉型油轮产品系列之所以能够又快又好地建造交付，除开发设计和生产建造的创新发展外，还得益于公司数字化转型卓有成效。

基于国产大型邮轮设计建造衍生出的巨系统工程管理述求，外高桥造船以数字化转型重构企业设计、生产、管理全流程，持续提升企业运营效能。在“卡瓦菲斯（KAVFIS）”的建造过程中，整船物资管理、改单派工管理、检验意见管理等环节流程均已纳入新一代造船企业管理系统SWS TIME平台一站式管理，极大提升了建造管理效益,释放巨大生产力。

当前，公司数字化转型进程不断加速，包含阿芙拉型油轮在内的各型产品的设计建造效率也将更加突出。设计方面，实施船舶一体化三维数字设计，开发船舶数字化创新设计平台，推动公司形成统一的船舶数字化创新设计模式。生产方面，应用AR远程检验、无人机飞检、车联网等新兴技术，深入5G智能技术在生产建造及安全/质量/精度管控中的研究应用，推进生产数字化指挥中心建设，为生产指挥、协调和决策提供了重要依据。管理方面，不断拓展SWS TIME功能模块，打通设计、采购、物流、计划管理、完工管理全流程管控，持续赋能产品高标准、快节奏的设计建造要求。

目前，公司手持阿芙拉型油轮订单达14艘，占全球细分市场份额约15%，其中2023年新承接订单11艘，占全球该型船新接订单份额约50%。20年，50艘，这是公司阿芙拉型油轮产品旺盛的生命力和引领市场的强势体现，也是外高桥造船转型升级、高质量发展的浓重缩影。

履践致远、未来可期，站在新的历史起点上，外高桥造船将在中国船舶集团有限公司的统筹领导下，紧紧围绕“加快实现高水平科技自立自强”的战略部署，继续着力清洁替代能源船型市场的开拓与研发，持续深耕数字化转型，继续探索智能终端、数字化先进技术等在船舶制造领域的应用，以科技创新助力企业“邮轮引领、一体两翼”高质量发展之路行稳致远、阔步前行！

来源：国际船舶网