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4月23日，舟山中远海运重工为交银金租建造的第二艘6.36万吨散货船N1087在船台搭载阶段实现发电机动车节点，建造完整性取得新突破。

为确保试验顺利推进，项目团队积极有序组织，高效生产，主管、作业长带头清查每项物资到货情况，严把每道工序的报验任务，按计划完成管路系统的完整性，为电装接线、调试试验创造条件，确保了该节点在搭载阶段提前实现。

当天，舟山中远海运重工建造的20000吨转载驳N1099顺利完成自卸系统195T装载机吊臂安装，为后续自卸系统的安装调试奠定基础。

该项目的装载机吊臂主要由桁架式结构组成，前段设有伸缩臂，总长36米、宽5.3米、高4.4米、重195吨。此次N1099项目装载机吊臂从卸货、安装在船台码头进行，相比在船坞内，码头浮态吊装对天气和潮水的要求更加严格。

为顺利完成此次卸船、安装动作，项目组进行专项策划，细致梳理每道工序，通过各线条紧密配合，仅3小时安全高效完成装载机吊臂安装作业，赢得驻厂船东代表的高度认可。

来源：COSCO