ONE首次为旗下集装箱船加装Econowind风力辅助系统
作者： 发布时间：2023年04月26日 浏览量：284 字体大小： A+ A-
日本海洋网联船务(ONE)近日决定将于今年年底之前为其运营的一艘支线集装箱船安装2套集装箱式风力辅助装置。
据悉,“Kalamazoo”号集装箱船长143米,装载能力为1036TEU,船东是新加坡Norse公司。此次将安装的风力辅助系统将由荷兰Econowind公司提供。这是ONE的运营成本优化项目群 "Sapphire + Project"的关键举措之一,也有助于ONE绿色战略中的去碳化举措。
这2个集装箱式装置将配备Econowind公司最新翼型设计VentoFoil,尺寸为10.5米x2.8米,具有智能抽吸系统,能控制翼形周围的气流,确保每个翼表面具有最大的风力效果,从而产生推力,实现节约高达400千瓦的发动机功率。
ONE公司、Norse公司和Econowind公司一起研究了风力辅助推进,预计该装置有助于减少燃油消耗,也会在广泛的操作中产生积极影响。
ONE高级副总裁Takashi Kase说:“减少温室气体排放是公司的首要业务重点。第一个风力辅助系统的安装使用将是我们到2050年实现净零排放目标的一个伟大里程碑。”
Norse公司董事Sebastian Roed补充说:“Norse公司很荣幸能成为ONE公司和Econowind公司在这个风力辅助推进项目上的合作伙伴,目标是在未来几年实现更环保的航运。"
Econowind公司首席执行官Frank Nieuwenhuis介绍说,“我们很高兴将ONE公司作为第一个亚洲合作伙伴加入我们的客户群,在使航运更加可持续方面迈出了一大步。我们改装的装置越多,就可以获得更多的数据,为我们提供坚实的证据,证明船舶风力辅助推进是如何减少每海里的排放,并且为船舶改善EEXI/EEDI。这些都是客户进行投资的理由,系统的成本可以由所带来的节约弥补。”
来源：国际船舶网
