惠生海工打破(FLNG)项目国外垄断中国海工企业首次提供完整总包服务
作者： 发布时间：2023年07月07日 浏览量：216 字体大小： A+ A-
曾经被欧洲和韩国企业所垄断的，被称为海工行业“皇冠上的新明珠”的大型浮式天然气液化装置(FLNG)项目，终于被我国一家海工企业打破了。7月3日，刚果海域12区浮式天然气液化项目上部模块，在惠生海洋工程有限公司（“惠生海工”）舟山基地正式开工。
“2017年，我们企业制造并交付了一艘年产能60万吨的小型FLNG项目，此次开建的项目产能达240万吨，对我们企业和国内海工装备业来说，都具有十分重大的意义。”惠生海洋工程有限公司副总裁魏华清说。
据悉，本次开工的上部模块将用于意大利油气巨头埃尼集团订购的浮式天然气液化装置；今年3月31日，该项目船体部分，在（“惠生海工”）下属子公司——惠生（南通）重工有限公司开建。这是中国企业首次在大型浮式天然气液化装置(FLNG)项目中提供完整的总包服务。该装置长度380米，型宽60米，型深35米，上部模块总重量约4万多吨，建成后将部署于刚果(布)12区海域的大型气田，年产液化天然气(LNG)240万吨，在全球浮式天然气液化装置(FLNG)产能排名中位列第四。
浮式天然气液化装置(FLNG)是开发海洋天然气资源的利器，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，是海洋天然气装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品，堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。目前，包括惠生海工2017年交付的年产能60万吨的小型FLNG在内，全球仅有5艘FLNG投入运营。
近两年，随着国际天然气供需结构的急剧变化，全球各类油气公司使用浮式天然气液化装置(FLNG)开发海上天然气资源将逐渐成为趋势。而过去，FLNG因为建造复杂等原因，一直被外国海工企业所垄断。此项目的开工建造，让惠生海工在全球能源装备市场发出了响亮的中国声音，也助力其跻身世界海工企业第一梯队。
“在设计、技术等方面，我们下了很大功夫，攻克了大量难题，惠生海工的制造技术、一站式解决方案能力得到了越来越多国际客户的认可。”魏华清介绍，惠生海工在本次项目中从设计到交付提供了完整的总包服务，向世界展示了中国制造的优势。
来源：中国水运网
