上海国际海事信息与文献网

1月20日，振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”号顺利完成6天的试航任务，靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。

“中天39”号总长215米，型宽51.8米，型深19米，最大吃水14米，设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工程起重机；动力推进系统采用3台3000千瓦全回转电力推进器和3台3000千瓦首侧推，设计航速9节，配备8点锚泊定位系统。此船主要用于15兆瓦及以上机组单桩、导管架等多种风电项目基础施工，具备海洋石油平台、跨海大型桥梁建设、大型构筑物吊装、特大型沉船沉物打捞等作业能力，业务范围十分广泛，可延长深远海风电施工气象窗口期，有效降低工程建设成本，在节能效果、公共安全标准等方面处于国内领先地位。

“中天39”是振华重工继“振华30”“创力轮”“秦航工5000”“海峰2001”等项目后建造的又一艘全回转起重船。振华重工充分总结前船的建造和试航经验，试航期间，项目组优化试航项目，强化报验过程的组织和协调，井然有序地开展各项海试项目。

同时，在船东、监理、船检及其他试航参与单位的全力支持和通力协作下，高效完成船体性能测试、DP测试、振动和噪音测量等试验项目，船舶主要性能指标全部合格，满足技术规格书及规范要求。下一步，公司建造团队将不忘初心，继续保持奋进势头，全力冲刺，确保按计划高质量交付。

来源：国际船舶网