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BDI重返1500点, SCFI周涨1.5%:红海危机影响超新冠疫情初期?

作者:   发布时间:2024年01月23日    浏览量:120   字体大小:  A+   A- 

据行业预测,也门胡塞武装组织在红海袭击商船,对航运造成的影响,已超过新冠疫情早期对供应链的影响。各种因素导致发货延迟和运输成本上升,对全球贸易产生深远影响。 

BDI重返1500点以上

由于交易活跃,上周五BDI指数大涨近11%;因预期冬季恶劣天气将影响运力周转,且钢铁制造商在春节前的一系列补货,也使市场看涨情绪升温,加上随着货盘持续消耗运力,南美市场活跃度上升,令终场波罗的海干散货运价指数BDI大涨近11%。

BDI上涨146点,收1503点,涨幅10.8%。

其中,海岬型运费指数(BCI)上涨391点,收于2244点,涨幅21.1%,其平均日租金为18608美元,增加3243美元。

巴拿马极限型运费指数(BPI)上涨58点,收于1550点,涨幅3.9%,其平均日租金为13,946美元,增加514美元。

超灵便极限型运费指数(BSI)上涨1点,收于1030点,涨幅0.1%。 

上海出口集装箱(SCFI)指数周涨1.5%

上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)1月15日报3140.7,较上期大升49.7%。上海出口集装箱结算运价指数(美西航线)1月15日报1673.68,也较上期大升41%。

来源:海事服务网CNSS