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1月24日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米LNG加注运输船H1871A顺利出坞，将意味着全面进入码头系泊试验、海上试航新阶段，计划于今年8月份完工交付。

淮河能源控股集团党委委员、副总经理韩家章，安徽省能源局油气处副处长颜培兵，淮河能源燃气集团党委书记、董事长庄家汉，沪东中华老厂长周振柏、总经理陈军共同为新船出坞剪彩敲香槟。沪东中华领导胡敬东、迟本斌、郑豪、罗乐、宋炜、金燕子，劳模工匠代表俞洪昌、张冬伟、周慰慈、魏凤云、王学宇、林涛及各方嘉宾60余人出席活动。

该船是沪东中华为淮河能源控股集团旗下安徽长江液化天然气有限责任公司量身定制，可实现江海直达一站式LNG加注和运输的双功能。配置了该公司自主研发且获得国家专利授权的B型舱LNG围护系统。这是该系统首次在国内LNG运输船上实现首台套工程应用，标志着中国研制并拥有完全自主知识产权的B型舱LNG围护系统取得重大突破，为世界LNG船关键核心装备建造技术提供了又一“中国方案”。

该船总长130米，型宽23.6米，型深15米，入级中国船级社（CCS）。该船采用独特的浅吃水设计，既满足远洋无限航区设计要求，又能实现长江航道极值低水位情况下的适航性，使该船适用无限航区，可全年通过南京长江大桥，实现江海直达一站式LNG加注运输，堪称“长江定制款”LNG加注运输船。

来源：国际船舶网