韩国船界联手打造新一代海洋移动“全球创新特区”
作者： 发布时间：2024年01月25日 浏览量：93 字体大小： A+ A-
随着釜山市被韩国中小风险企业部选定为韩国政府计划在2027年前建成的10个“全球创新特区”之一，韩国海洋大学与釜山市、韩国船级社（KR）将共同构建韩国“新一代海洋移动”进军全球的全周期支援体系。
韩国政府的“全球创新特区”建设计划，是该国首次实行负面管制制度，也是进一步升级现有规制自由特区的中小风险企业部援助事业，意味着除了法律或政策明确禁止和限制的项目外，在“全球创新特区”允许企业开发所有可以进行实证的新技术。该计划旨在通过提供有利于先进技术领域新产品开发的环境来支持韩国初创企业。此外，“全球创新特区”还将实行进军海外的法规-实证-认证-许可-保险等符合全球标准的制度。
釜山市入选新一代海洋移动“全球创新特区”，被韩国业界评价为是推进海洋产业脱碳化和数字化、实现安全有效的货物运输所需的最尖端技术、服务及移动手段，具体分为环保碳中和船舶、数字化自主航行船舶、尖端创新型船舶管理领域。
为此，釜山市将推进全面实施负面管制制度，为超越国界和空间的实证、认证提供支援，为进军全球市场及实现规模化配套提供支援，同时，构建基础设施建设、实证、认证、事业化一站式支援体系等。
韩国海洋大学也将为此做出贡献。去年9月，该校与釜山市、韩国船级社、HD韩国造船海洋、HMM、釜山科技园等企业和机构签订了旨在建设新一代海洋移动“全球创新特区”的意向协议（MOU）。同时，一直以来主导了该项目的策划。韩国海洋大学表示，将与相关各方齐心协力，为釜山腾飞为未来型船舶产业中心做出贡献。
韩国海洋大学环保船舶技术实证中心主任金钟秀表示：“随着釜山市被选定为新一代海洋移动全球创新特区，新技术相关规定存在的空白(缺乏安全、环境标准)、二元化(性能和安全个别验证) 等困难得以消除。可以期待，此前因制度问题而难以实现事业化的造船、配套企业创新技术将确保进军全球市场的竞争力。”
来源：国际船舶网
