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近日，随着大型耙吸式挖泥船长鲸2、长鲸7进点施工，宁波舟山港条帚门航道扩建工程正式开工。

该项目是国家“十四五”规划102项重大工程项目，位于浙江省舟山群岛的虾峙岛与六横岛之间，航道总长48km，施工内容包括疏浚工程、地磁观测、清障工程和航标工程等，按满足30万吨级油船（吃水20.5m）乘潮通航（乘潮保证率90%）及20万吨集装箱船全潮通航要求进行施工，最终将建设成为宁波舟山港第二条30万吨级的进港主航道。

条帚门航道是宁波舟山港的重要门户之一，该海区地理位置优越，港域水深、浪小、海床稳定，是我国建设大型深水港口群的理想地区，现状航道标准为通航15万吨级。随着宁波舟山港建设世界一流强港加快，梅山港区、六横港区等核心港区即将迎来新一轮的开发建设，宁波舟山港核心港区到港的大型油船和矿石船、集装箱船等船舶数量倍增。谋划将条帚门15万吨级航道改造提升为30万吨级航道，进一步提升宁波舟山港航道硬核支撑已势在必行。

本项目的建设能有效缓解虾峙门航道通航压力，降低通航风险，打造形成核心港区超大型船舶进港“双通道”，有力保障宁波舟山港世界一流强港建设。

*文章部分内容综合自上海证券报、浙江省交通运输厅

来源：港口圈