上海国际海事信息与文献网

2月1日晚，两艘64标准箱集装箱船“浙港内河005”轮、“浙港内河007”轮，满载着来自德清港的外贸出口货物，驶抵嘉兴港乍浦港区。这意味着内河公司自营船队首批两艘集装箱船成功实现首航，掀开了浙江省海港集团、宁波舟山港集团培育规模化内河船队的新篇章。

集团年度工作会议指出，要推动内河航运资源整合，织密内河航运网络，推动内河航运规模化集约化发展，打造一体化内河港航物流体系。内河公司积极作为，在省市各级政府部门的大力支持下，组建内河船舶运输平台——内河物流，助力集团将内河物流网点“串点成线”，持续放大“一体两翼多联”发展成效。

为确保首批内河船舶顺利首航，内河公司详细了解掌握浙北内河航道水文状况，科学规划航线，并结合货源组织情况合理配载，完善船舶必备及应急物资准备，确保航行安全。

此次首航的两艘64标准箱集装箱船船长64.20米、型宽12.67米、型深3.35米，满载排水量均为1842吨，且具备“集散两用”功能，是内河公司适应内河运输发展趋势，针对浙北高等级集装箱主通道条件量身定制的船型。

据省港航管理中心相关负责人介绍，按照浙北海河联运典型航线运距（150km）测算，采用64标准箱船型比36标准箱船型单航次运力增加77.8%，单箱运输成本下降22.9%，单箱运输碳排放减少19.2%。

按计划，内河公司今年一季度共有16艘自建内河船舶要投入营运。接下来，内河公司将着力推进剩余14艘内河船舶试航工作，进一步完善航运网络布局，助力我省内河水运高质量发展，激发海河联运新活力。

来源：中国水运网