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2024年4月5日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为天津港轮驳公司建造的2艘全回转智能拖轮——“津港轮36”、“津港轮37”完工出厂，顺利启航。

该两艘新型智能拖轮船长34.6米，船宽11.2米，型深5.22米，设计吃水3.92米，设计航速12.5节，将汇集智能航行、智能机舱、智能能效、智能集成平台等众多智慧化成果，其中“津港轮36”特有的自主伴航功能，更是承担着科技部国家重点专项“拖轮自主伴航智能技术及测试验证研究”的神圣使命。

“津港轮36”轮是中国、芬兰两国政府自签订《中国—芬兰智能船舶与智能港口技术合作谅解备忘录》框架以来，实施的第一个研究合作项目。该项目可推动智能技术在更大范围内的深入研究和广泛应用，引领新一代智能拖轮技术发展，进一步提升船舶及港口的安全性和有效性，开启我国全回转拖轮无人驾驶的先河。

按照计划，天津港轮驳公司将严格按照最新的《智能船舶规范》要求，更加积极主动探索自主伴航技术在“津港轮36”上的应用实施，打造新一代智能拖轮范本，在引领行业智能化发展、助力港口海上服务水平提升上发挥积极作用，以敢为天下先的魄力和勇气铺就港口海侧技术创新发展蓝图，为天津港积极响应“国家深入实施创新驱动发展战略 ，加快建设科技强国”号召，争做建设中国式现代化港口排头兵贡献更多力量。

来源：国际船舶网