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6月30日，由中交三航局投资建造的110米架高旋转式打桩船“三航桩22”在江苏扬中顺利吉水。作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船，该船填补了我国旋转式打桩船领域的空白。

该船船长99米，船宽34米，型深7.2米，满载设计吃水4米，桩架高度110米，满足桩重150t的沉桩要求，起重机最大吊重800t@40米，有效沉桩95米+水深，最大植桩外径3米，通航高度小于47米。

该船为非自航船舶，在沉桩能力、功效方面较变幅式打桩船均有较大提升，对运输船靠泊要求较低，并通过回转方式调整姿态，有效缩短了沉桩时间。臂架可折叠，具备老旧码头改造补桩新功能。

该船适用于近海、沿海、遮蔽海域等区域的打桩作业和拖航调遣；满足国际近海航区无人拖航调遣要求；设置精度为厘米级的卫星定位系统，能精确地定位打桩；配备8点锚泊定位系统，能够在规定海况下进行锚泊定位作业；具有兼顾起重船的拓展功能。

三航局水工业务市场占有率稳居国内第一，该船舶的设计与建造积极响应了国家“发展新质生产力”的号召，充分展现了三航局在海洋工程领域的自主创新能力和技术实力。

目前，该船的各项系统安装调试工作已陆续开展，随着吉水节点的顺利完成，预示着向交付的目标又迈进了一步。

来源：中国水运网