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        近日，长三角地区三省一市交通运输部门主要负责人交流重点领域推进情况，签署内河新能源船舶及补能合作协议，明确2026年工作方案。

        据悉，2025年长三角交通一体化发展取得显著突破。高等级航道网建设积极推进，千吨级航道里程达4900公里以上。货运物流降本提质增效成果显现，助力降低企业物流成本。创新动能加速壮大，持续完善长三角交通“一屏观、一网管”功能，长三角与长江水系电子航道图实现互联互通。绿色低碳转型步伐加快，为构建绿色低碳循环发展的经济体系提供了坚实的交通支撑。行业协同治理深化，召开跨区域交通执法工作会议，建立4个联合执法站点，有力提升联合执法工作水平。在南京都市圈范围开展信用评价转换互认试点，信用监管互认体系逐步健全。

        下一步，三省一市交通运输部门将加强交流对接，促进交通基础设施数字化跨省合作，协同优化运输结构；围绕通道畅联与枢纽升级，推进沪宜高速江苏段、合宿高铁宿迁至泗县段等项目开工，尽早建成南京北站、苏州北站等综合客运枢纽；聚焦出行品质与物流效率，推动跨省城际铁路一体化运营，深入推进多式联运发展，共建高效普惠的运输服务体系；积极推动低空交通运输发展，深化交通与文旅产业融合，塑造交通运输产业新优势。

来源：中国水运报