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        记者近日从重庆市涪陵区港航海事事务中心获悉，2025年，涪陵区港口货物吞吐量完成5068.6万吨，同比增长22.8%，创历史新高。其中，龙头港货物吞吐量1014万吨，实现连续三年翻番，港区发展成效显著。

        亮眼数据的背后，是涪陵区科学谋划、夯基固本、拓展网络的一系列有力举措。在规划引领方面，涪陵区根据产业需求持续推进港区功能调整，石溪作业区岸线使用规划按预期功能调整到位；龙头港获批全市唯一国家粮食物流核心枢纽，完成9号粮食专业泊位功能调整；《涪陵区推动港口高质量发展实施意见（2025-2027年）》起草上报；龙头港与重庆物流集团的资源整合进度加快，推进全市核心枢纽港统一运营。

        硬件设施的持续升级为吞吐能力跃升提供了坚实支撑。“十四五”期间涪陵区累计投资超30亿元，基本构建起“1+3+N”的现代化港口体系，新增港口吞吐能力超过1000万吨。2025年累计完成水运工程投资约2.7亿元，全力推进清溪作业区、白涛化工码头技改工程建设进度，配合完成涪陵至丰都航道整治工程，建成投用龙头作业区铁水联运设施项目和龙头港码头12#、13#泊位等重点项目，核心枢纽港集疏运功能得到有效释放。

        在筑牢港区硬件支撑的同时，不断织密现代航运网络。涪陵区通过加强货源组织，成功开行“涪陵白涛—云南水富”等2条“千里轻舟”干支联运航线。同时，深化港企协同合作，常态化开行长江上游地区首条“重庆港-宁波舟山港”江海直达航线，较传统联运模式成本节约10%、港口直提直装作业效率提升40%。在多式联运领域，首发涪陵龙头港区首条铁路运输直达模式中亚班列，构建起内外联通、高效便捷的物流通道网络。

来源：中国水运网