X

上海国际海事信息与文献网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页>>时政

天津绘就“水陆空轨邮”交旅融合新图景

作者:马榕蔚   发布时间:2026年09月07日    浏览量:2   字体大小:  A+   A- 

近日,天津市交通运输委员会会同天津市文化和旅游局,印发了《天津市交通运输与旅游融合高质量发展实施方案(2026—2028年)》(简称《实施方案》),明确近三年交旅融合发展思路、举措和目标任务。到2028年,天津将基本形成布局合理、特色鲜明的交旅融合发展新格局,基本建成“5+N”交旅融合品牌体系,培育形成40个以上交旅融合特色产品,年直接服务人次突破470万,年均增长10%以上。

《实施方案》以“交通赋能、文旅引流、消费转化”为导向,以盘活交通存量资产、促进文旅消费升级为抓手,统筹水、陆、空、轨、邮全要素资源,聚焦优化提升“快进慢游”服务体系,做强海河游船、游艇邮轮、公交巴士、“最美印蓟”自驾、铁路文旅五大品牌,拓展邮政文旅、航空文旅、水上运动等多元新场景,同时部署88项具体任务。一幅“水陆空轨邮”联动、全域皆可游的交旅融合新图景正在津沽大地铺展。

海河游船,从“一条河”游向“一片海”。天津将升级海河游船体验场景,优化升级音乐清吧、相声曲艺、哪吒主题、津味早餐游船等“游船+”特色航班。丰富海河游船观光航线,上游开通海河游船水上观光巴士、中游新增津南水岸风光游等航线,探索开通海河下游观光航线,构建“水上观津城、下游看大海”的全域水上游览新格局。探索开通大运河观光线路,推出船上解说、沉浸式漫游等体验产品,推动“流动的文化长廊”与公交文旅深度融合。重塑沿岸文化消费空间,融合设置文化展销空间和“天津礼物”文创店,策划天石舫码头演艺等大型水上实景演出。

游艇邮轮,从“高端小众化”驶向“全域大众化”。天津将构建“海上+内河”协同发展的游艇发展新格局,培育游艇消费场景,探索引育品牌运营主体、开放游艇租赁,拓展商务接待、婚庆等多元业态。完善游艇停泊、服务等配套功能,海上游艇方面,结合游艇产业规划推进游艇码头评估改造和建设;内河游艇方面,在海河二道闸建设游艇俱乐部,与滨海新区海上游艇形成错位互补。同时,全面提升邮轮服务能级,天津将高标准建设北方国际邮轮旅游中心,推进邮轮物资实现国内采购、保税供应上船。还将拓展邮轮航线产品体系,打造在津半日游、一日游、两日游及京津冀多日游等个性化、多样化旅游线路。探索“邮轮+高铁”“邮轮+飞机”接续联运模式,拓宽邮轮旅游辐射范围。

铛铛车、双层巴士串联起“老城厢”与“河海岸”。天津将打造“中心城区串游+滨海沿线观光”的公交文旅发展新主题,持续加密仿古铛铛车日景、夜景双线班次,上线摄影、美食等季节性主题巴士,不断拓展东疆港区域滨海观光巴士专线,同步优化沿线观景平台。

“最美印蓟”自驾路,从“一条线”连成“一张网”。天津将聚焦干线通达与品牌运营,打造以G233津围北二线为核心的自驾精品线路,完善沿线标识、停车、能源补给等服务设施,塑造天津自驾游示范品牌。同时,提升沿线旅游功能。支持蓟州等相关区因地制宜打造旅游路、资源路、产业路,打造功能互补、串联成环的一体旅游路线。

铁路文旅,让“老站房”焕发“新活力”。天津将打造“轨道上的京津冀”文旅新标杆,“津旅时光号”动态旅游专列常态化运营,更新提质津味餐车服务与沉浸式演绎,逐步拓展“专列+景区”联票及跨省专列。盘活天津西站老站房,引入咖啡厅等时尚业态,形成铁路文旅新地标。改造提升天津北站,培育“北站+”消费场景。

除做强五大品牌外,天津还将持续培育交旅融合发展新业态。在严守安全规范的前提下,将选取特定河段、时段培育开展桨板、皮划艇等水上运动,进一步拓展水上运动休闲新玩法。今年还将推出邮政博物馆夜游活动,做优邮政融合新体验。以《潞河督运图》为主线串联漕运遗迹,打造作业全景、港史人文、历史文化三条研学线路,激活航运研学新热度。改造提升“两航起义”展览馆,探索个人预约参观模式,扩大展馆开放时段,打造全国红色研学示范基地,创新航空文旅体验。打造武清运河八镇精品自驾路,提升静海、宁河、津南等区骑行路功能,丰富骑行路、自驾路配套设施和服务供给。

《实施方案》将从两端发力。政策端,积极吸引外地优质交旅企业来津投资布局,支持本土企业向“交通+文旅”复合业态转型升级;放大“5+N”品牌效应,推出联票、套票等优惠产品,激发消费活力。基础设施与服务端,进一步提升公共交通文旅服务水平,提高枢纽国际化服务水平,推动小微客车租赁服务便利化,加速津潍高铁、京滨城际南段等交通基础设施建设,筑牢交旅融合发展“硬支撑”。

《实施方案》的印发,标志着天津交旅融合发展进入全面施工阶段。下一步,天津市交通运输与文化和旅游部门将紧扣任务清单,协同推进、挂图作战,推动各项举措尽快从“文件上”落到实处。

来源:中国水运报